1
00:00:29,780 --> 00:00:31,907
Myslel jsem, že jsem našel perfektní auto.

2
00:00:31,990 --> 00:00:36,119
VW Diesel Jetta
Vagon. Reklama mě pohltila.

3
00:00:36,662 --> 00:00:39,302
Volkswagen má více dieselu
auta na silnici v USA

4
00:00:39,373 --> 00:00:40,958
než všechny ostatní značky dohromady.

5
00:00:41,041 --> 00:00:43,190
Chlubí se dvoulitrovým TDI přeplňovaným turbodmychadlem

6
00:00:43,191 --> 00:00:46,672
čistý dieselový motor, nejen to
poskytuje vynikající spotřebu paliva,

7
00:00:46,755 --> 00:00:48,340
ale výkon se vám bude také líbit.

8
00:00:48,423 --> 00:00:50,568
To bylo jediné auto
zdálo se, že má všechno.

9
00:00:50,592 --> 00:00:51,843
Jezdil jako sportovní auto...

10
00:00:51,927 --> 00:00:53,887
Může být zelené auto roku rychlé?

11
00:00:56,974 --> 00:00:59,601
Nebylo to příliš drahé, má skvělé kilometry,

12
00:00:59,685 --> 00:01:02,396
a na rozdíl od dieselů
minulost, to bylo čisté.

13
00:01:02,479 --> 00:01:04,481
Volkswagen Jetta TDI Clean Diesel.

14
00:01:04,565 --> 00:01:05,649
TDI Clean Diesel.

15
00:01:05,732 --> 00:01:06,858
TDI Clean Diesel.

16
00:01:07,442 --> 00:01:10,571
Zářil jsem pýchou
Jezdil jsem po předměstí

17
00:01:10,654 --> 00:01:12,573
nebo dojížděl do New Yorku.

18
00:01:12,656 --> 00:01:16,034
Co jsem nevěděl, bylo, že já
řídil stroj na zabíjení.

19
00:01:18,370 --> 00:01:21,039
Co udělal VW?

20
00:01:21,123 --> 00:01:24,293
Možná se podíváme na největší
systematické firemní podvody

21
00:01:24,376 --> 00:01:26,253
v historii
globální korporace.

22
00:01:26,336 --> 00:01:29,256
Volkswagen přiznal
že jejich čistá dieselová auta

23
00:01:29,339 --> 00:01:30,801
byly systematicky,

24
00:01:30,802 --> 00:01:34,845
proaktivně navrženy tak, aby
oklamat testování emisí.

25
00:01:34,928 --> 00:01:38,849
Říká se tomu odpojovací zařízení.
Je navržen tak, aby porazil test.

26
00:01:39,766 --> 00:01:41,852
Skandál Volkswagenu se rozšiřuje.

27
00:01:41,935 --> 00:01:43,603
Zprávy jsou stále horší.

28
00:01:43,687 --> 00:01:46,606
Cena akcií VW klesla o 31 %.

29
00:01:46,690 --> 00:01:49,484
Pokud jste akcionářem VW
nebo zaměstnanec dnes,

30
00:01:49,568 --> 00:01:52,029
písmena znamenají Very Worried.

31
00:01:53,697 --> 00:01:58,035
Volkswagen otočil přes polovinu
milion amerických řidičů

32
00:01:58,118 --> 00:02:02,080
do nevědomých spolupachatelů
v bezprecedentním útoku

33
00:02:02,164 --> 00:02:04,333
na životní prostředí naší země.

34
00:02:04,416 --> 00:02:08,337
Naše trestní vyšetřování
je aktivní a probíhá.

35
00:03:00,430 --> 00:03:01,932
Nemůžeme napravit škodu

36
00:03:02,015 --> 00:03:04,768
které Volkswagen způsobil
na kvalitu našeho ovzduší.

37
00:03:04,851 --> 00:03:05,909
Ale co můžeme dělat

38
00:03:05,910 --> 00:03:11,775
je kompenzováno toto poškození snížením
znečištění z budoucích zdrojů.

39
00:03:11,858 --> 00:03:14,152
Nyní, s ohledem na
dohoda, konkrétněji

40
00:03:14,236 --> 00:03:17,906
Volkswagen musí nabídnout ke koupi
zpět jakékoli auto, které je na silnici.

41
00:03:18,532 --> 00:03:23,120
To je skoro 500 tisíc
dvoulitrové dieselové vozy

42
00:03:23,203 --> 00:03:26,581
to jsou modelové roky 2009 až 2015.

43
00:03:26,665 --> 00:03:28,250
V rámci zpětného odkupu Volkswagen...

44
00:03:28,333 --> 00:03:31,169
Když jsem poprvé slyšel o
ten skandál, byl jsem naštvaný.

45
00:03:31,253 --> 00:03:33,004
VW mi lhal.

46
00:03:33,088 --> 00:03:35,132
Postavili mě a
vize mého vysněného auta,

47
00:03:35,215 --> 00:03:37,551
ale prodal mi mou nejhorší noční můru.

48
00:03:37,634 --> 00:03:40,887
Auto, které znečišťovalo 50
krát více, než je inzerováno.

49
00:03:40,971 --> 00:03:43,306
To nestačí
VW se jen omluvit.

50
00:03:43,390 --> 00:03:46,810
Musí k tomu využít svou hloupost
aktivně dělat svět lepším.

51
00:03:46,893 --> 00:03:48,353
Ještě předtím Kirk navrhuje...

52
00:03:48,437 --> 00:03:52,274
Kupodivu jsem poslouchal
NPR, když se objevilo mé vlastní jméno

53
00:03:52,357 --> 00:03:56,778
v rozhovoru s odborníkem na PR,
o tom, jak by VW mohl věci napravit.

54
00:03:56,862 --> 00:03:59,197
... investigativní
dokumentární skupina,

55
00:03:59,281 --> 00:04:01,658
jako Frontline nebo Alex Gibney,

56
00:04:01,742 --> 00:04:06,371
kdo může vstoupit
obvinění z objevování

57
00:04:06,455 --> 00:04:08,582
co se děje ve firmě

58
00:04:08,665 --> 00:04:14,129
což k tomu vlastně vede
druh hrubého přestupku.

59
00:04:14,212 --> 00:04:15,760
Kirk pokračoval a udělal promo

60
00:04:15,761 --> 00:04:18,008
pro tento imaginární dokument.

61
00:04:18,091 --> 00:04:21,178
Nová série od Alexe
Gibney, ředitel

62
00:04:21,261 --> 00:04:26,016
Nejchytřejší kluci v místnosti,
Coming Clean: Uvnitř Volkswagenu.

63
00:04:26,099 --> 00:04:27,726
Do prdele Volkswagen.

64
00:04:27,809 --> 00:04:31,480
S bezprecedentním a neomezeným
přístup z Volkswagen...

65
00:04:31,563 --> 00:04:34,191
VW v žádném případě nešlo
mi dal přístup

66
00:04:34,274 --> 00:04:38,278
podívat se na skandál, ale
promo mě nabudilo.

67
00:04:38,862 --> 00:04:43,116
I když jsem byl naštvaný, nezačalo to
abych popsal zuřivost mé ženy.

68
00:04:43,200 --> 00:04:45,285
Úplně přestala řídit auto.

69
00:04:45,994 --> 00:04:48,997
I když měla nalepené
"namaste" na naší nálepce na nárazníku,

70
00:04:49,080 --> 00:04:51,833
jógový výraz pro „úklony
k božskému v druhých,“

71
00:04:51,917 --> 00:04:53,251
měla vize, že vkročí dovnitř

72
00:04:53,335 --> 00:04:55,879
na místní VW
dealerství s motorovou pilou.

73
00:04:55,962 --> 00:04:57,682
- A číslo.
- Ano.

74
00:04:57,756 --> 00:04:58,882
Tyto dva dokumenty...

75
00:04:58,965 --> 00:05:02,052
- Dobře, podepisuji se správně...
- Podpis prodávajícího.

76
00:05:02,135 --> 00:05:06,056
Ano. Tady to je. jdeme
abych ti vrátil auto.

77
00:05:06,139 --> 00:05:08,934
Cítím se tak špatně, protože
Miluju auto...

78
00:05:09,017 --> 00:05:10,185
Ano.

79
00:05:10,268 --> 00:05:12,854
Hm, ale když cítíš
bylo ti lháno,

80
00:05:12,938 --> 00:05:16,817
je opravdu těžké cítit se dobře
o společnosti obecně.

81
00:05:16,900 --> 00:05:18,652
Něco jako, styďte se, Volkswagene.

82
00:05:18,735 --> 00:05:19,736
- Ano.
- Dobře?

83
00:05:19,820 --> 00:05:20,820
Přesně.

84
00:05:20,821 --> 00:05:22,669
Dobře, moje žena je až příliš milá

85
00:05:22,670 --> 00:05:24,991
přemýšlet o zabití
místní prodejci.

86
00:05:25,075 --> 00:05:27,327
Ale ona chtěla auto pryč z našich životů.

87
00:05:28,328 --> 00:05:30,664
Otázka byla
ptám se a já jsem byl taky,

88
00:05:31,414 --> 00:05:33,250
bylo: „Jak se to mohlo stát?

89
00:05:33,458 --> 00:05:35,382
Jak by mohla mít společnost
lhal svým zákazníkům

90
00:05:35,383 --> 00:05:37,295
v tak masivním měřítku?"

91
00:05:37,671 --> 00:05:39,798
Rozhodl jsem se podívat na skandál.

92
00:05:39,881 --> 00:05:42,175
To, co jsem objevil, bylo mnohem temnější

93
00:05:42,259 --> 00:05:45,971
a rozsáhlejší než
cokoliv, co jsem si představoval.

94
00:05:49,391 --> 00:05:52,269
Jsem rád, že do šikovných rukou

95
00:05:52,352 --> 00:05:55,313
brilantního designu
inženýr a jeho zaměstnanci,

96
00:05:55,397 --> 00:06:00,610
předběžné návrhy pro Němce
Volkswagen byl dokončen,

97
00:06:00,694 --> 00:06:05,073
a první modely konečně budou
testovat do poloviny roku.

98
00:06:07,075 --> 00:06:08,442
Pak pochopíte

99
00:06:08,443 --> 00:06:12,289
proč jsem byl úplně rozhodnutý
položit základy

100
00:06:12,372 --> 00:06:19,337
za vynález Němce
Volkswagen a jeho konečný závěr,

101
00:06:19,421 --> 00:06:24,009
a tím, milí pánové,
Myslím tím úspěšný závěr!

102
00:06:27,262 --> 00:06:30,640
Dobře, obvykle je to levné
zastřelen, aby vychoval Hitlera,

103
00:06:30,724 --> 00:06:32,100
ale když došlo na VW,

104
00:06:32,183 --> 00:06:36,271
je to muž, který nastartoval
společnost ve 30. letech 20. století.

105
00:06:39,858 --> 00:06:41,610
Ve 30. letech 20. století

106
00:06:41,693 --> 00:06:45,405
auta byla stále vzácností
Německo, nebo poměrně vzácné.

107
00:06:45,488 --> 00:06:48,074
Nebylo to nic
kterou měla většina lidí.

108
00:06:48,158 --> 00:06:53,288
A ve Spojených státech hodně
lidé si myslí, že Henry Ford vynalezl auto

109
00:06:53,371 --> 00:06:55,332
ale ve skutečnosti to neudělal.
To, co vymyslel, bylo

110
00:06:55,415 --> 00:06:58,418
jak stavět auta levně
které si mohl dovolit každý.

111
00:06:58,501 --> 00:06:59,711
Takže ve Spojených státech

112
00:06:59,794 --> 00:07:04,591
bylo mnohem více lidí ze střední třídy
kteří měli auta než v Německu.

113
00:07:04,674 --> 00:07:07,802
A to opravdu vadilo
Zejména Němci a nacisté

114
00:07:07,886 --> 00:07:09,804
protože byli
měl být nadřazený.

115
00:07:12,390 --> 00:07:15,393
Hitler se tedy připojil
s Ferdinandem Porsche.

116
00:07:15,977 --> 00:07:18,855
Porsche už nějaké mělo
návrhy ve své zásuvce.

117
00:07:19,522 --> 00:07:22,137
Tato myšlenka a
volkswagen, lidové auto,

118
00:07:22,138 --> 00:07:24,402
kopal kolem sebe
na docela dlouho.

119
00:07:24,486 --> 00:07:28,156
A pak se začal rozvíjet
auto s nacistickými penězi.

120
00:07:31,368 --> 00:07:33,328
Porsche sám šel do Fordu

121
00:07:33,411 --> 00:07:35,956
a při několika příležitostech se rozhlédl.

122
00:07:36,039 --> 00:07:39,250
Najal Němce, kteří byli
pracuje ve Fordu, 'migr's.

123
00:07:39,334 --> 00:07:43,505
Přivezl je zpět do Německa
pomoci postavit továrnu Volkswagen.

124
00:07:43,588 --> 00:07:46,466
A bylo to velmi
vědomě po vzoru Fordu,

125
00:07:46,549 --> 00:07:48,969
ale měl být ještě větší.

126
00:07:49,052 --> 00:07:51,429
Chtěli, aby to bylo
největší továrna na světě,

127
00:07:51,513 --> 00:07:53,139
kterým se nakonec stal.

128
00:07:54,808 --> 00:07:56,608
V Německu byla oslava,

129
00:07:56,643 --> 00:07:59,980
k označení miliontiny
lidové auto od války.

130
00:08:00,063 --> 00:08:04,359
Přítomno bylo přes 150 000 lidí
zúčastnit se veselí.

131
00:08:04,442 --> 00:08:06,236
To zahrnovalo...

132
00:08:06,319 --> 00:08:07,570
město Wolfsburg,

133
00:08:07,654 --> 00:08:10,323
víc to prostě nejde
"firemní město" než to.

134
00:08:10,407 --> 00:08:13,660
Do té doby tam nic nebylo
postavili továrnu Volkswagen.

135
00:08:15,328 --> 00:08:17,414
Všechno, co ty
vidět dnes ve Wolfsburgu

136
00:08:17,497 --> 00:08:20,834
opravdu vyrostl kolem
ta původní továrna.

137
00:08:25,630 --> 00:08:30,844
Dobře, takže tady, to je ono
hlavní ulice ve Wolfsburgu.

138
00:08:30,927 --> 00:08:32,387
Takže tady nic nebylo?

139
00:08:32,470 --> 00:08:35,140
Wolfsburg jako město neexistoval.

140
00:08:35,223 --> 00:08:36,683
Je to obrovská továrna.

141
00:08:36,766 --> 00:08:38,226
Je to obrovská továrna.

142
00:08:38,309 --> 00:08:40,603
V dnešní době jsou stále
zaměstnávající 60 000 lidí.

143
00:08:40,687 --> 00:08:43,523
- Opravdu?
- A ty komíny, které tam vidíš,

144
00:08:43,606 --> 00:08:45,859
- to je vlastně lakovna.
- Uh-huh.

145
00:08:45,942 --> 00:08:47,902
Takže, to je vše
zaměstnanecké bydlení tady?

146
00:08:47,986 --> 00:08:50,655
Jo. V podstatě všichni pracují, uh,

147
00:08:50,739 --> 00:08:54,159
buď přímo, nebo alespoň
nepřímo pro Volkswagen zde.

148
00:08:54,909 --> 00:08:58,079
Jak se řadí z hlediska
největší továrny na světě?

149
00:08:58,163 --> 00:08:59,622
- Je to největší.
- To je.

150
00:08:59,706 --> 00:09:03,043
Žádná jiná továrna tu není, uh...

151
00:09:03,126 --> 00:09:06,629
Právě teď produkují přes den,

152
00:09:06,713 --> 00:09:09,549
- kolem 3 000 až 3 500 vozů.
- Páni.

153
00:09:10,467 --> 00:09:13,178
VW odmítl dát
prohlídka Wolfsburgu.

154
00:09:13,845 --> 00:09:16,014
Tak jsem vyhledal
pomoci Waltera Grotha,

155
00:09:16,097 --> 00:09:17,807
konzultant pro firemní kulturu,

156
00:09:17,891 --> 00:09:20,810
který pracoval 20 let jako
jednatelem Volkswagenu.

157
00:09:21,311 --> 00:09:23,146
Byl jsi ve Volkswagenu
na dlouhou dobu.

158
00:09:23,229 --> 00:09:24,481
Dvacet čtyři let.

159
00:09:24,564 --> 00:09:27,525
Když se objevily zprávy
skandál s podváděním,

160
00:09:27,609 --> 00:09:29,319
jaká byla vaše reakce?

161
00:09:29,402 --> 00:09:34,324
Moje reakce, uh... Byl jsem
naštvaný, vlastně. Byl jsem naštvaný.

162
00:09:34,407 --> 00:09:36,534
Bral jsem to velmi osobně, protože, uh,

163
00:09:36,618 --> 00:09:39,954
Přemýšlel jsem o všem
lidé pracující pro značku

164
00:09:40,038 --> 00:09:42,040
a opravdu dělat těžkou práci.

165
00:09:42,123 --> 00:09:45,752
A když si představíte
že se jedná o společnost

166
00:09:45,835 --> 00:09:49,172
s více než 600 000 lidmi
pracuje pro Volkswagen po celém světě,

167
00:09:49,255 --> 00:09:53,009
a více než sto továren,

168
00:09:53,093 --> 00:09:59,390
a musíte to spustit
operace... A všichni tito lidé,

169
00:09:59,474 --> 00:10:01,195
když se podíváte na výrobní linky,

170
00:10:01,196 --> 00:10:03,603
ve výrobě, co dělají...

171
00:10:03,686 --> 00:10:06,147
Když se podíváte na
lidé vyvíjející auto,

172
00:10:06,231 --> 00:10:08,983
počínaje
designéři např.

173
00:10:09,067 --> 00:10:11,903
všichni chtějí přijít
nejlepší možný produkt.

174
00:10:20,829 --> 00:10:22,997
Pro VW je to cesta ke globální dominanci

175
00:10:23,081 --> 00:10:25,291
vždy vedl přes Ameriku.

176
00:10:25,375 --> 00:10:27,043
V 60. letech prodeje dosáhly nových maxim,

177
00:10:27,127 --> 00:10:30,213
když VW letěl ten zrůda
vlajka pro kontrakulturu.

178
00:10:30,296 --> 00:10:34,717
Bug byl skutečný lidový vůz,
mechanicky jednoduché a přízemní.

179
00:10:34,801 --> 00:10:36,261
Můžeš mít hodně meskalinu

180
00:10:36,344 --> 00:10:38,555
a ještě řadit
nebo opravit motor.

181
00:10:38,930 --> 00:10:41,808
A autobus byl nárazový pad na kolech.

182
00:10:46,938 --> 00:10:49,065
Byl to úžasný případ rebrandingu

183
00:10:49,149 --> 00:10:52,443
protože tohle auto bylo
v podstatě navržený pro Hitlera.

184
00:10:53,027 --> 00:10:56,489
Po válce se to stane
symbol kontrakultury.

185
00:11:05,582 --> 00:11:08,376
VW ale nešel s dobou.

186
00:11:08,459 --> 00:11:11,588
Jako kontrakultura
ustoupila Reaganově éře,

187
00:11:11,671 --> 00:11:13,747
VW neinovoval a jeho prodeje klesly

188
00:11:13,748 --> 00:11:16,092
stejně rychle jako kvalita jeho vozů.

189
00:11:17,010 --> 00:11:21,055
Během všech těch let prodeje
klesal, ztráty rostly.

190
00:11:21,139 --> 00:11:23,725
Volkswagen byl blízko insolvence.

191
00:11:23,808 --> 00:11:27,353
Byl jsem požádán, abych se připojil k nově vzniklým,
region Severní Ameriky

192
00:11:27,437 --> 00:11:31,524
protože jsme potřebovali udělat obrat
amerického Volkswagenu.

193
00:11:32,400 --> 00:11:35,053
V roce 1993 se Volkswagen prodal zhruba

194
00:11:35,054 --> 00:11:38,239
38 000 aut ročně ve Spojených státech.

195
00:11:38,323 --> 00:11:41,017
To je trh s 16-17 miliony aut.

196
00:11:41,018 --> 00:11:44,271
Takže 38 000 je, uh, směšných.

197
00:11:44,360 --> 00:11:49,375
Když Volkswagen ve Spojených státech,

198
00:11:49,459 --> 00:11:52,712
s Broukem, prodáno
téměř půl milionu aut.

199
00:11:56,299 --> 00:11:59,344
Zachráncem pro VW byl Ferdinand Piëch.

200
00:12:00,178 --> 00:12:02,055
vnuk Ferdinanda Porsche,

201
00:12:02,138 --> 00:12:04,891
Piëch byl profesionál
a osobně produktivní.

202
00:12:05,391 --> 00:12:08,102
Zplodil 12 dětí
se čtyřmi různými ženami.

203
00:12:09,020 --> 00:12:11,689
Také VW naplnil novou DNA.

204
00:12:12,690 --> 00:12:17,070
Kdykoli je válka,
jich nakonec zůstane méně.

205
00:12:17,946 --> 00:12:20,865
Vždy jsou vítězové a poražení.

206
00:12:23,326 --> 00:12:25,453
A mám v úmyslu...

207
00:12:26,788 --> 00:12:31,668
spolu s našimi partnery VW
po celém světě...

208
00:12:33,836 --> 00:12:35,546
vyjít vítězně.

209
00:12:43,763 --> 00:12:46,975
Jo, trochu rychleji je zábavnější.

210
00:12:53,398 --> 00:12:56,484
Piëch, předtím byl šéfem Audi.

211
00:12:58,569 --> 00:13:00,071
Je to skvělý muž.

212
00:13:00,154 --> 00:13:05,201
Je to skvělé, ale je to tak
nebezpečné, dobře? druh.

213
00:13:05,785 --> 00:13:09,205
Chci říct, Piëch byl tvrdý chlap
a věděl, co dělá.

214
00:13:10,415 --> 00:13:14,919
Nemám pocit, že nemůžu
komunikovat s ostatními.

215
00:13:15,003 --> 00:13:18,464
Ale existují jedinci s
se kterým nechci komunikovat.

216
00:13:18,548 --> 00:13:23,011
A stěžují si
můj nedostatek komunikace.

217
00:13:23,094 --> 00:13:24,804
Není to však neúmyslné.

218
00:13:27,557 --> 00:13:31,519
Když Piëch začal,
Volkswagen byl dole a venku.

219
00:13:31,602 --> 00:13:35,356
Byli těsně před bankrotem
a jejich kvalita byla na hovno.

220
00:13:35,440 --> 00:13:39,902
Byla to katastrofa. Jejich hodnota
v té době to byla katastrofa.

221
00:13:39,986 --> 00:13:43,322
Průměrná, uh, dílna
návštěva průměrného auta

222
00:13:43,406 --> 00:13:46,325
byly tři až čtyři
krát v prvním roce.

223
00:13:47,493 --> 00:13:50,455
Musel obrátit společnost
kolem. A je to těžké.

224
00:13:51,205 --> 00:13:54,876
Právě vešel doktor Piëch
čas, aby se to stalo.

225
00:13:54,959 --> 00:13:58,713
Před ním Volkswagen
spíš myslel v malém,

226
00:13:59,630 --> 00:14:03,509
as Piëchem, velkým
myšlení opravdu začalo.

227
00:14:03,593 --> 00:14:07,680
Piëch, uh, on je typický
vynálezce. Má velké nápady na produkty.

228
00:14:07,764 --> 00:14:10,933
Přichází s věcmi
to je jen, uh... Wow.

229
00:14:11,017 --> 00:14:12,310
Odkud to vzal?

230
00:14:13,352 --> 00:14:15,938
Má takovou představu o dieselu.

231
00:14:16,022 --> 00:14:20,568
V té době byly diesely
něco pro traktory.

232
00:14:20,651 --> 00:14:23,654
Možná pro, uh, velký Mercedes.

233
00:14:24,238 --> 00:14:25,865
A on řekl: "Bude to diesel."

234
00:14:25,948 --> 00:14:31,621
Zmenšil diesel,
vynalezl TDI. Lidé, milovali to.

235
00:14:40,546 --> 00:14:44,384
Nové TDI. Přišlo to
s novou moderní reklamní kampaní.

236
00:14:44,467 --> 00:14:48,221
Diesel, který byl zábavný
pohon, výkonný a čistý.

237
00:14:57,897 --> 00:15:01,025
Volkswagen měl obrovský
úspěch s motory TDI.

238
00:15:01,109 --> 00:15:03,820
V Evropě začali lidé
milovat diesel.

239
00:15:04,987 --> 00:15:07,031
Ale vždy byl problém

240
00:15:07,698 --> 00:15:12,370
že to, co vychází z
výfuk, um... Není to moc zdravé.

241
00:15:17,417 --> 00:15:20,670
Základy nafty a
plynové motory jsou stejné.

242
00:15:20,753 --> 00:15:25,174
Série výbuchů se pohybuje
písty, které otáčejí hnací hřídel.

243
00:15:28,261 --> 00:15:30,471
Diesel je hodně
účinnější než plyn

244
00:15:30,555 --> 00:15:33,307
a produkuje mnohem méně oxidu uhličitého.

245
00:15:33,391 --> 00:15:36,436
Ale výfuk nafty
vyvrhuje mnohem odpornější věci.

246
00:15:37,145 --> 00:15:40,398
Částice a
oxid dusíku, nazývaný NOx,

247
00:15:40,481 --> 00:15:43,693
která způsobuje znečištění ovzduší
a poškozuje lidské plíce.

248
00:15:45,653 --> 00:15:47,905
To je pro mě osobní.

249
00:15:47,989 --> 00:15:49,115
Když moje rodina žila

250
00:15:49,198 --> 00:15:51,868
ve smogu naplněném NOx
jižní Kalifornie,

251
00:15:51,951 --> 00:15:54,579
moje dcera se vyvinula
cvičením vyvolané astma.

252
00:15:55,329 --> 00:15:57,373
Když si hrála
fotbal na střední škole,

253
00:15:57,457 --> 00:16:00,084
zhroutila se vepředu
z nedostatku kyslíku.

254
00:16:02,003 --> 00:16:04,046
NOx není dobrý.

255
00:16:04,130 --> 00:16:07,717
č. NOx, oxid dusíku,
je velmi, uh, odporná věc.

256
00:16:08,885 --> 00:16:12,263
Prvky dusíku
oxidy se mísí s ozonem,

257
00:16:12,346 --> 00:16:15,892
a pak se chemicky mění
do toho, čemu říkáme smog.

258
00:16:16,976 --> 00:16:21,397
Je to faktor kyselých dešťů.
Je to škodlivé pro život rostlin.

259
00:16:21,481 --> 00:16:27,069
U dětí způsobuje astma,
způsobuje srdeční problémy, rakovinu.

260
00:16:27,153 --> 00:16:29,030
Lidé budou předčasně umírat.

261
00:16:35,703 --> 00:16:38,789
Aby byla zachována účinnost
diesel, ale snížit NOx,

262
00:16:38,873 --> 00:16:42,126
výrobci jako VW
pokusili vytvořit lapače NOx

263
00:16:42,210 --> 00:16:45,421
který tu věc chytil a spálil
než opustil výfuk.

264
00:16:45,505 --> 00:16:47,673
Ale speciální díly
potřebné byly drahé,

265
00:16:47,757 --> 00:16:50,551
a musel být vyměněn
každých pár tisíc mil.

266
00:16:50,635 --> 00:16:52,136
Přesto byli jediným způsobem, jak se setkat

267
00:16:52,220 --> 00:16:54,764
znečištění NOx
standardy stanovené v USA,

268
00:16:54,847 --> 00:16:56,849
kterých bylo mnohem víc
přísnější než v Evropě.

269
00:17:00,728 --> 00:17:02,647
Dnes řídím EPA

270
00:17:02,730 --> 00:17:06,108
a oddělení
Doprava, energetika a zemědělství

271
00:17:06,192 --> 00:17:09,487
udělat první kroky
směrem k předpisům

272
00:17:09,570 --> 00:17:13,908
což by snížilo spotřebu benzínu
a emise skleníkových plynů

273
00:17:13,991 --> 00:17:15,034
pro motorová vozidla.

274
00:17:15,826 --> 00:17:18,371
Spustili jsme národní politiku

275
00:17:18,454 --> 00:17:21,776
zaměřené jak na zvýšení spotřeby plynu

276
00:17:21,777 --> 00:17:25,044
a snížení znečištění skleníkovými plyny

277
00:17:25,127 --> 00:17:29,215
pro všechny nové prodané nákladní a osobní automobily
ve Spojených státech amerických.

278
00:17:31,759 --> 00:17:34,053
Řešení toho problému
v USA byl kritický

279
00:17:34,136 --> 00:17:35,346
pro strategii muže

280
00:17:35,347 --> 00:17:37,306
kdo by nakonec byl
klepnutím sledoval Piëcha

281
00:17:37,390 --> 00:17:40,226
jako šéf VW Martin Winterkorn.

282
00:17:40,309 --> 00:17:41,912
Dr. Piëch a já

283
00:17:41,936 --> 00:17:45,314
pracovali společně
téměř 30 let.

284
00:17:45,398 --> 00:17:47,469
A jak víte, Dr. Piëch

285
00:17:47,470 --> 00:17:50,069
vždy respektoval
inovace jako nejvyšší priorita.

286
00:17:50,152 --> 00:17:52,382
Dohodli jsme se tedy, že se zaměří na

287
00:17:52,383 --> 00:17:56,033
inovace a já bych ji chránil.

288
00:17:58,744 --> 00:18:00,270
Přišel Winterkorn

289
00:18:00,271 --> 00:18:04,240
a udělali tuto strategii
s názvem Strategie 2018.

290
00:18:04,333 --> 00:18:06,669
Chtěli jsme mít
nejspokojenější zákazníky.

291
00:18:06,752 --> 00:18:09,171
Chtěli jsme mít
nejspokojenější zaměstnanci.

292
00:18:09,255 --> 00:18:13,050
Chtěli jsme dosáhnout dobrých výsledků
za účelem investování do budoucnosti.

293
00:18:13,134 --> 00:18:14,802
A my jsme chtěli vyrábět ta nejlepší auta.

294
00:18:14,885 --> 00:18:19,348
Výsledek, který bude
že do roku 2018 budeme

295
00:18:19,432 --> 00:18:21,767
přední auto
výrobce na světě.

296
00:18:23,019 --> 00:18:25,813
Volkswagen v Americe nikdy nebyl skvělý.

297
00:18:25,896 --> 00:18:28,232
Volkswagen Bug byl tak trochu náhoda.

298
00:18:28,316 --> 00:18:30,522
Ale Amerika je velmi důležitý trh.

299
00:18:30,523 --> 00:18:33,529
V té době byl největší na světě.

300
00:18:33,613 --> 00:18:36,949
Takže ti Američané, oni
musíme kupovat naše dieselová auta.

301
00:18:37,617 --> 00:18:40,202
To je to, co chtěl
Spojené státy, nafta,

302
00:18:40,286 --> 00:18:43,080
což je neuvěřitelně těžké
dělat ve Spojených státech.

303
00:18:43,164 --> 00:18:44,874
Všichni to věděli.

304
00:18:45,833 --> 00:18:48,461
A tím to všechno začalo.

305
00:18:49,879 --> 00:18:53,549
Tlak na všechny

306
00:18:53,633 --> 00:18:57,136
zvýšení prodeje se stalo neúnosným.

307
00:18:58,512 --> 00:19:01,599
Pod tlakem a
když lidé cítí strach,

308
00:19:01,682 --> 00:19:05,770
mohou vám dělat věci
ve skutečnosti nechci, aby to dělali.

309
00:19:15,196 --> 00:19:17,132
Odhodlána dobýt
americký trh,

310
00:19:17,156 --> 00:19:21,285
VW postavil novou zelenou továrnu
v Chattanooga, Tennessee.

311
00:19:21,369 --> 00:19:24,205
Aby vyhovovaly americkému
normy znečištění,

312
00:19:24,288 --> 00:19:29,293
VW předělal svou produktovou řadu a
představil nový čistý diesel, TDI.

313
00:19:31,212 --> 00:19:33,964
Jeho výška pro Američany byla strhující.

314
00:19:34,048 --> 00:19:35,766
Auta, která byla levná, s nízkým znečištěním,

315
00:19:35,767 --> 00:19:38,469
měl dobrý kilometrový výkon a bylo zábavné řídit.

316
00:19:38,552 --> 00:19:39,720
Perfektní.

317
00:19:39,804 --> 00:19:42,682
Se svou novou zelenou
profilu, pochlubil se generální ředitel VW

318
00:19:42,765 --> 00:19:45,768
o svém nově nalezeném závazku
ke společenské odpovědnosti.

319
00:19:46,394 --> 00:19:50,272
A Chattanooga znamená
životní styl Volkswagenu.

320
00:19:50,356 --> 00:19:54,026
Udržitelný, spolehlivý a úspěšný.

321
00:19:55,903 --> 00:20:00,533
Nyní, více než kdy jindy, Volkswagen
má vše, co je potřeba

322
00:20:00,616 --> 00:20:04,370
získat srdce a
myslí amerických zákazníků.

323
00:20:08,457 --> 00:20:11,085
Byl jsem jedním z těch lidí
který vstal a jásal.

324
00:20:11,168 --> 00:20:15,548
Byl jsem hrdý na to, že vlastním VW. Auto
jásali i odborníci.

325
00:20:16,716 --> 00:20:20,344
Nějak se zdálo, že to VW vyřešil
problém, který nikdo jiný nedokázal:

326
00:20:21,262 --> 00:20:25,224
jak vyčistit špinavou naftu
motory v malých, levných vozech.

327
00:20:26,350 --> 00:20:29,854
Úplně mě překvapilo, když jsem
najednou viděl tu věc s čistým dieselem

328
00:20:29,937 --> 00:20:31,147
ve Spojených státech.

329
00:20:31,230 --> 00:20:33,816
A první myšlenka byla,

330
00:20:33,899 --> 00:20:38,112
"Skvělé. To je skvělé."
Problém vyřešili.

331
00:20:38,195 --> 00:20:40,573
Páni. Jsem opravdu hluboce ohromen."

332
00:20:40,656 --> 00:20:43,909
Pak jsem se podíval na cenu aut

333
00:20:43,993 --> 00:20:48,998
a, hmm, je to tak
vlastně přímo na trhu.

334
00:20:50,791 --> 00:20:52,918
Ale ptal jsem se sám sebe,
"Jak to udělali?"

335
00:20:53,002 --> 00:20:56,464
A já nejsem vývojář motorů,
Nejsem inženýr, takže...

336
00:20:56,547 --> 00:21:00,968
Možná existuje způsob, jak to nikdo jiný nemá
kdy viděl. Skvělé, povedlo se jim to.

337
00:21:13,439 --> 00:21:15,524
VW řešení problému s dieselem

338
00:21:15,608 --> 00:21:18,861
upoutal pozornost skupiny
zaměřené na čistou dopravu.

339
00:21:19,987 --> 00:21:23,282
Studovali diesely VW
abych neviděl, jestli byli špatní,

340
00:21:23,657 --> 00:21:25,493
ale proč byly tak dobré.

341
00:21:25,576 --> 00:21:29,455
A zda by mohla posloužit americká auta
jako vzor pro jiné společnosti.

342
00:21:29,538 --> 00:21:33,083
Muž, který má na starosti skupinu
byl Američan jménem John German.

343
00:21:33,959 --> 00:21:37,797
Popisuji se jako a
pragmatický ekolog.

344
00:21:37,880 --> 00:21:41,550
S každým jsem strávil asi deset let
Chrysler, pak EPA, pak Honda

345
00:21:41,634 --> 00:21:43,552
než jsem skončil v této neziskové organizaci,

346
00:21:43,969 --> 00:21:46,555
Mezinárodní rada
o čisté dopravě.

347
00:21:47,389 --> 00:21:49,099
Cílem je vždy prostředí.

348
00:21:49,183 --> 00:21:53,896
Soustředíme se na práci s
regulátory po celém světě,

349
00:21:53,979 --> 00:21:56,398
ne se zákonodárnými sbory.

350
00:21:56,482 --> 00:21:59,276
Snažíme se tedy pomoci
regulátory dělají svou práci lépe.

351
00:22:01,237 --> 00:22:04,073
Celý skandál VW začal v Evropě.

352
00:22:04,782 --> 00:22:09,078
V letech 2011-2012 je zpráva
z organizace s názvem JRC.

353
00:22:09,161 --> 00:22:11,092
Ve skutečnosti se to ukázalo
nějaké neoficiální důkazy

354
00:22:11,093 --> 00:22:14,458
vysokých emisí nafty v Evropě.

355
00:22:16,085 --> 00:22:19,129
Ale zpráva byla v podstatě ignorována.

356
00:22:20,631 --> 00:22:24,677
Měli jsme takový brainstorming
chyběl kus údajů,

357
00:22:25,344 --> 00:22:27,179
což se děje v USA.

358
00:22:34,228 --> 00:22:40,150
A tak jsme se v roce 2013 rozhodli
testovat některé diesely v USA.

359
00:22:41,694 --> 00:22:45,030
Především proto, že my
očekával, že budou čisté.

360
00:22:45,698 --> 00:22:48,284
A pak bychom to brali
data zpět do Evropy a říct,

361
00:22:48,367 --> 00:22:52,621
„Podívejte, v USA jsou čistí.
Jak to, že to nemůžete udělat v Evropě?"

362
00:23:03,215 --> 00:23:04,842
German potřeboval někoho najít

363
00:23:04,925 --> 00:23:07,636
vyzkoušet, co vyšlo
koncovky výfuků aut,

364
00:23:07,720 --> 00:23:09,805
nejprve v laboratoři a pak na silnici.

365
00:23:11,473 --> 00:23:14,935
Smlouva připadla skupině v
University of West Virginia.

366
00:23:15,019 --> 00:23:16,270
Automobiloví nadšenci, kteří chtěli vidět

367
00:23:16,353 --> 00:23:19,398
kdyby byla čistá nafta pro
skutečné v jakémkoliv autě.

368
00:23:30,534 --> 00:23:32,846
Toto je přenoska
systém měření emisí

369
00:23:32,870 --> 00:23:37,249
které používáme k měření emisí
z vozidel v reálném čase.

370
00:23:37,333 --> 00:23:40,377
Je to miniaturizovaná verze a
laboratorní měřící systém

371
00:23:40,461 --> 00:23:43,422
kde je to tak nějak v a
velikost krabice od bot, vybavení,

372
00:23:43,505 --> 00:23:44,945
kde jej můžete umístit do vozidla.

373
00:23:46,216 --> 00:23:50,054
To se používá pro velmi specifické
účel, kterým je měření v provozu.

374
00:23:50,137 --> 00:23:53,057
Takže ťukáme do výfuku
a měří dvě věci.

375
00:23:53,140 --> 00:23:55,809
Měří průtok výfukových plynů,
kolik výfukových plynů vychází,

376
00:23:55,893 --> 00:23:58,354
a co potom složky
výfuku jsou.

377
00:23:58,437 --> 00:24:02,566
Takže je to jen jednoduchá matematika, flow
rychlost krát koncentrace,

378
00:24:02,650 --> 00:24:05,819
která ti dá,
uh, množství, uh, znečišťujících látek

379
00:24:05,903 --> 00:24:08,113
které vycházejí z
koncovka výfuku. Tak to je...

380
00:24:08,197 --> 00:24:10,616
Arvind Thiruvengadam
byl součástí týmu

381
00:24:10,699 --> 00:24:13,035
to způsobilo znečištění naftou
test pro Johna Germana.

382
00:24:13,994 --> 00:24:17,831
Zaměřili se na evropské
diesely prodávané v USA.

383
00:24:19,166 --> 00:24:21,335
Kdykoli provádíme testování v reálném světě,

384
00:24:21,418 --> 00:24:24,880
očekáváme určité odchylky
z certifikačního čísla.

385
00:24:24,963 --> 00:24:29,176
Podmínky, jako je okolní teplota,
stupeň silnice, provoz a podobně,

386
00:24:29,259 --> 00:24:31,345
což vždycky nemůžeš
očekávat výrobce

387
00:24:31,428 --> 00:24:33,472
aby byly co nejnižší emise.

388
00:24:34,139 --> 00:24:36,433
Ale existuje přijatelné
úroveň odchylky.

389
00:24:36,767 --> 00:24:41,647
Obvykle pěti až šestinásobná odchylka
je součástí aktivit v reálném světě.

390
00:24:42,231 --> 00:24:44,817
Ale ten druh odchylek
jsme pozorovali

391
00:24:44,900 --> 00:24:49,822
z osobních vozů VW
byly výrazně vyšší.

392
00:24:50,739 --> 00:24:53,742
Během silničního testu,
VW TDI posílal

393
00:24:53,826 --> 00:24:58,706
až 40krát více NOx do
vzduchu než čísla laboratorních testů VW.

394
00:24:59,748 --> 00:25:02,418
West Virginia University,
pak přišli k nám.

395
00:25:02,501 --> 00:25:04,253
Jakmile řekli, víš,

396
00:25:04,336 --> 00:25:06,880
„Máme tak vysoké emise
a neumíme to vysvětlit."

397
00:25:06,964 --> 00:25:10,008
A moje první reakce byla,

398
00:25:10,092 --> 00:25:12,469
„Něco musí být
špatně s vozidlem."

399
00:25:12,553 --> 00:25:15,723
Doslova porucha.
Nefungovalo to správně.

400
00:25:17,016 --> 00:25:21,186
Ale testovali jsme tato vozidla u
Kalifornská emisní laboratoř

401
00:25:21,562 --> 00:25:23,147
a prošli standardy,

402
00:25:24,273 --> 00:25:26,608
což znamenalo, že nic nebylo
špatně s vozidlem.

403
00:25:27,276 --> 00:25:31,739
A v té fázi jsem byla hezká
zatraceně jistý, že to bylo odpojovací zařízení.

404
00:25:34,742 --> 00:25:38,537
Porážka zařízení má dlouhou historii

405
00:25:38,620 --> 00:25:42,916
a během některých jsem pracoval v EPA
tato vyšetřování odpojovacích zařízení.

406
00:25:43,625 --> 00:25:47,004
Nejnovější major
jeden byl případ z roku 1998

407
00:25:47,087 --> 00:25:49,256
pro výrobce těžkých motorů,

408
00:25:49,339 --> 00:25:52,843
ve kterém téměř každý
výrobce těžkých motorů

409
00:25:52,926 --> 00:25:57,431
kalibroval je pro zvýšení
emisí, když sjížděli po dálnici.

410
00:25:57,514 --> 00:26:02,561
Ten skandál je stál asi 1 dolar
miliard v celkových pokutách a nápravách.

411
00:26:08,400 --> 00:26:12,404
A teď s případem VW jsem to věděl
Seděl jsem na časované bombě.

412
00:26:13,739 --> 00:26:16,533
Ale slova "poražení zařízení"
nikdy by mi nezkřížil rty,

413
00:26:16,784 --> 00:26:21,079
protože to prostě neříkáš
o multimiliardové společnosti

414
00:26:21,163 --> 00:26:24,958
když jsi malý,
nevládní organizace s 30 zaměstnanci.

415
00:26:25,042 --> 00:26:26,210
Bylo to příliš nebezpečné.

416
00:26:26,293 --> 00:26:29,922
Potenciálně bychom byli
zažalován z existence

417
00:26:31,006 --> 00:26:35,803
kdyby to bylo naznačeno, že jsme
obvinil VW, že má odpojovací zařízení.

418
00:26:37,679 --> 00:26:40,349
Aby se zabránilo odvetě ze strany VW,

419
00:26:40,432 --> 00:26:43,811
Němčina poprvé odhalena
jeho zjištění v roce 2014

420
00:26:44,103 --> 00:26:46,897
v San Diegu, v malém
akademická konference.

421
00:26:49,107 --> 00:26:52,444
V publiku byli a
hrstka vedoucích pracovníků VW.

422
00:26:52,528 --> 00:26:54,209
Museli si to uvědomit poprvé

423
00:26:54,210 --> 00:26:56,532
že jim byli vyšetřovatelé na stopě.

424
00:26:57,282 --> 00:26:59,594
Němec byl ale opatrný
nevolat VW

425
00:26:59,595 --> 00:27:01,411
když došlo na zveřejňování výsledků.

426
00:27:02,830 --> 00:27:06,166
Kompromis, který jsme vymysleli

427
00:27:06,250 --> 00:27:09,169
je, že jsme zveřejnili
hlásit veřejně na našem webu,

428
00:27:09,253 --> 00:27:13,966
ale týká se vozidel A, B
a C. Neidentifikovali jsme je.

429
00:27:14,049 --> 00:27:17,302
Teď, dva dny před námi
dát zprávu online,

430
00:27:17,386 --> 00:27:19,575
Poslal jsem VW zdvořilostní e-mail, ve kterém jsem řekl:

431
00:27:19,576 --> 00:27:22,474
"Tato zpráva vychází. Tady je."

432
00:27:22,558 --> 00:27:25,018
Mimochodem, vozidla A a B jsou vaše."

433
00:27:33,110 --> 00:27:34,403
Zvedněte ruku, pane.

434
00:27:35,654 --> 00:27:36,823
Přísaháte nebo potvrzujete

435
00:27:36,824 --> 00:27:39,241
že svědectví jdeš
dát v tomto řízení

436
00:27:39,324 --> 00:27:42,035
zobrazuje celou pravdu
pod trestem za křivou přísahu?

437
00:27:42,119 --> 00:27:43,179
- Já ano.
- Děkuji.

438
00:27:43,203 --> 00:27:44,722
Vy jste Stuart Johnson?

439
00:27:44,746 --> 00:27:45,914
jsem.

440
00:27:45,998 --> 00:27:48,001
Jste v současné době zaměstnaný?

441
00:27:48,002 --> 00:27:50,669
- ve společnosti Volkswagen Group of America, Inc.?
- Ano, jsem.

442
00:27:50,752 --> 00:27:53,046
- Jak dlouho jste tam zaměstnán?
- Uh...

443
00:27:53,130 --> 00:27:56,341
Všichni dohromady jsem pracoval
u Volkswagenu 33 let.

444
00:27:56,425 --> 00:28:01,471
V tomto e-mailu, uh, je to pravda, ne,

445
00:28:01,555 --> 00:28:06,768
že mluvíte o Západě
Studie Virginia University. Věrný?

446
00:28:06,852 --> 00:28:07,852
Ano.

447
00:28:07,853 --> 00:28:09,771
Druhá až poslední věta:

448
00:28:09,855 --> 00:28:14,735
„Někteří přednášející to naznačili
podezření z podvádění." Vidíš to?

449
00:28:15,077 --> 00:28:16,135
Ano, chci.

450
00:28:16,236 --> 00:28:18,356
- To jsi napsal, že?
- To je pravda.

451
00:28:18,405 --> 00:28:23,118
Takže jste si byli vědomi
nejpozději do 8.4.2014,

452
00:28:23,201 --> 00:28:25,245
že podvádění bylo jedním z nich
možná vysvětlení

453
00:28:25,329 --> 00:28:27,456
- za to, co se dělo. Věrný?
- Ano.

454
00:28:28,415 --> 00:28:30,292
Uvádíte, citujete,

455
00:28:31,043 --> 00:28:33,921
„Budeme muset být opatrní
s tímto směrem dopředu."

456
00:28:34,504 --> 00:28:36,715
- To je pravda.
- Proč jsi to řekl?

457
00:28:37,507 --> 00:28:42,137
Protože jsem nerad slyšel
že na veřejném fóru,

458
00:28:42,221 --> 00:28:45,515
Volkswagen byl
obviněn z podvádění.

459
00:28:46,892 --> 00:28:48,656
No a co to bylo konkrétně

460
00:28:48,657 --> 00:28:52,147
které byste všichni potřebovali
dávat pozor?

461
00:28:52,231 --> 00:28:57,277
Nelíbilo se mi to tam
byl... K čemu by to, ehm, vedlo

462
00:28:57,361 --> 00:29:00,614
jakési podezření
proti naší společnosti.

463
00:29:00,697 --> 00:29:04,743
Ale jak byste mohli být opatrní
aby zmírnil podezření?

464
00:29:04,826 --> 00:29:07,913
Nemáte žádnou kontrolu nad podezřeními
třetí strany mají, ne?

465
00:29:07,926 --> 00:29:08,910
Ano.

466
00:29:08,914 --> 00:29:11,833
O co tedy konkrétně šlo
musel sis dávat pozor?

467
00:29:11,917 --> 00:29:14,544
Můj důvod, proč to píšu

468
00:29:14,628 --> 00:29:17,714
bylo to, co jsem chtěl
zkuste spravovat zprávu

469
00:29:18,882 --> 00:29:23,178
a součástí správy této zprávy
jedná s agenturami.

470
00:29:25,264 --> 00:29:27,599
Agentury se Johnson snažil řídit

471
00:29:27,683 --> 00:29:30,560
byly regulátory EPA a Kalifornie.

472
00:29:31,645 --> 00:29:35,899
Po prezentaci v San Diegu
Kalifornie provedla vlastní testy.

473
00:29:35,983 --> 00:29:38,235
Potvrdili to
Výsledky ze Západní Virginie.

474
00:29:38,318 --> 00:29:40,862
Uvnitř laboratoře,
znečištění vypouštěné automobily

475
00:29:40,946 --> 00:29:42,322
bylo v mezích vlády.

476
00:29:43,323 --> 00:29:46,868
Ale na silnici jsou hladiny NOx
byly nebezpečně vysoké.

477
00:29:48,245 --> 00:29:50,664
To chytilo
pozornost Alberta Ayaly

478
00:29:50,747 --> 00:29:54,167
v California Air
Resources Board, známý jako CARB.

479
00:29:55,335 --> 00:30:00,632
Co na tom bylo jiné je,
jak daleko byli, velikost.

480
00:30:00,716 --> 00:30:03,719
Nemluvíme jen o a
trochu nadstandardní.

481
00:30:03,802 --> 00:30:06,013
Čtyřicetinásobek limitu byl průměr.

482
00:30:06,096 --> 00:30:10,183
Když se podíváte na nějaká data
body, které máme, um,

483
00:30:10,267 --> 00:30:13,228
v některých případech to tak bylo
80násobek limitu.

484
00:30:15,105 --> 00:30:17,274
A nyní máte dva datové body.

485
00:30:17,357 --> 00:30:21,862
Máme v rukou dvě studie,
říkat tohle prostě nedává smysl.

486
00:30:22,612 --> 00:30:25,532
V tom okamžiku, to je
když jsme šli z výzkumu

487
00:30:25,615 --> 00:30:28,493
na: „Teď to musíme otočit
do regulačního opatření“.

488
00:30:29,077 --> 00:30:33,582
Následovalo 60 měsíců
intenzivní interakce s firmou,

489
00:30:33,665 --> 00:30:36,960
tam a zpět, protože
prostě to eskalovalo.

490
00:30:37,044 --> 00:30:40,172
Udělali bychom nějaké testy,
vytvářet otázky,

491
00:30:40,255 --> 00:30:44,926
poslat je do společnosti. Oni by
očekává se, že nám přinese odpovědi.

492
00:30:45,010 --> 00:30:47,262
Přinesli by odpovědi,
vrátili bychom se do laboratoře

493
00:30:47,346 --> 00:30:49,389
a vyzkoušet je a pak
vytvářet další otázky.

494
00:30:51,433 --> 00:30:53,810
CARB kladl těžké otázky,

495
00:30:53,894 --> 00:30:56,772
a zpět ve Wolfsburgu,
manažeři byli vyděšení

496
00:30:56,855 --> 00:31:00,400
že by upřímné odpovědi
odhalit dlouhou stopu klamu.

497
00:31:01,401 --> 00:31:04,696
Generální ředitel Martin Winterkorn
obdržel naléhavý e-mail

498
00:31:04,780 --> 00:31:07,824
od šéfa kvality VW
vedení, Frank Tuch.

499
00:31:08,700 --> 00:31:12,579
"Důkladné vysvětlení
dramatický nárůst emisí NOx

500
00:31:12,662 --> 00:31:15,123
nelze předat úřadům.

501
00:31:15,207 --> 00:31:18,168
Lze předpokládat, že
úřady to pak prošetří

502
00:31:18,251 --> 00:31:22,339
zda Volkswagen realizoval
takzvané odpojovací zařízení“.

503
00:31:24,383 --> 00:31:25,574
Spíše než přijít čistý,

504
00:31:25,575 --> 00:31:29,388
VW považoval za jedinou alternativu
se měl zastavit na čas.

505
00:31:32,015 --> 00:31:33,855
Technologické vedení

506
00:31:33,934 --> 00:31:37,729
již není jen definován
podle výkonu a točivého momentu.

507
00:31:38,939 --> 00:31:42,734
Radost z hospodárnosti a bez emisí
řízení, dámy a pánové,

508
00:31:43,318 --> 00:31:47,447
bude měnou v příštích letech.

509
00:31:51,201 --> 00:31:54,329
Společnost byla, uh,
bohužel, uh, odmítavý.

510
00:31:54,333 --> 00:31:55,242
Je to jako, oh, víš,

511
00:31:55,252 --> 00:31:58,737
„Možná vaše nástroje
nejsou dobře kalibrované,“

512
00:31:58,792 --> 00:32:02,020
nebo, víte, "Ach, máte akademiky,

513
00:32:02,021 --> 00:32:03,296
postgraduální studenti pobíhající kolem,

514
00:32:03,380 --> 00:32:07,217
možná to udělali špatně a
uh, musíte se jít přihlásit

515
00:32:07,300 --> 00:32:09,344
protože musíte použít
odborníci, aby se ujistili, že...“

516
00:32:09,428 --> 00:32:11,138
A to všechno bychom udělali, ne?

517
00:32:11,221 --> 00:32:14,975
Protože znovu, celou dobu, jsme
myslí si: „Toto není odpojovací zařízení.

518
00:32:15,058 --> 00:32:17,269
Je to jen technický problém."

519
00:32:18,145 --> 00:32:22,691
To je pravda, ne?
byly uvedeny tyto různé důvody

520
00:32:22,774 --> 00:32:27,070
ve snaze uvést v omyl
agentuře uvěřit

521
00:32:27,154 --> 00:32:30,907
byla tam technická vysvětlení
pro vysokou úroveň NOx

522
00:32:30,991 --> 00:32:34,828
na rozdíl od vysvětlení
zahrnovalo to podvádění? Věrný?

523
00:32:35,579 --> 00:32:38,498
Zpětně ano, to je pravda.

524
00:32:38,582 --> 00:32:42,586
Pane Johnsone, podal jsem vám to
co bylo označeno jako ukázka 25...

525
00:32:42,669 --> 00:32:44,251
Dva zástupci společnosti

526
00:32:44,252 --> 00:32:45,881
se kterými jsme nejvíce komunikovali

527
00:32:45,964 --> 00:32:49,230
byli Stuart Johnson a Oliver Schmidt,

528
00:32:49,231 --> 00:32:52,053
který zde v té době skutečně sídlil.

529
00:32:52,137 --> 00:32:56,183
Zastupoval tedy společnost, když
došlo k problémům s certifikací.

530
00:32:56,266 --> 00:32:57,493
Pojďme se nejprve podívat

531
00:32:57,517 --> 00:32:59,811
v historii Volkswagenu
nafty v USA.

532
00:32:59,895 --> 00:33:04,232
S touto technologií jsme vyhráli, v
2009, Zelené auto roku.

533
00:33:04,316 --> 00:33:07,569
Bohužel jsme dostali nové
emisní předpisy v USA.

534
00:33:07,652 --> 00:33:09,028
Takže jsme museli vyhovět, ehm,

535
00:33:09,029 --> 00:33:13,283
se zásobníkem 5 nebo ULEV
standard po celých USA...

536
00:33:13,366 --> 00:33:16,369
V květnu 2014 bylo
Oliver Schmidt, váš šéf?

537
00:33:16,453 --> 00:33:17,787
Ano, byl.

538
00:33:17,871 --> 00:33:20,165
Když Západní Virginie
Vyšla zpráva univerzity,

539
00:33:20,248 --> 00:33:21,750
řekl vám Oliver Schmidt

540
00:33:21,833 --> 00:33:24,878
že jedna z možností
pro vysvětlení této zprávy

541
00:33:24,961 --> 00:33:27,172
- to jsme podváděli?
- Ne.

542
00:33:27,255 --> 00:33:30,091
Dokázali jsme zvýšit
úspora paliva o hodně,

543
00:33:30,175 --> 00:33:33,553
a snížili jsme surové NOx
emise motoru o 40%

544
00:33:33,637 --> 00:33:36,848
abychom vyhověli
budoucí emisní předpisy...

545
00:33:36,932 --> 00:33:39,142
Oliver Schmidt nebyl
sdílet, co věděl

546
00:33:39,226 --> 00:33:42,229
s mnoha z amerického týmu,
včetně Stuarta Johnsona.

547
00:33:43,355 --> 00:33:45,899
Ale podvádění a jak na to
zvládnout to bylo veřejným tajemstvím

548
00:33:45,982 --> 00:33:47,984
mezi mnoha manažery v Německu.

549
00:33:48,818 --> 00:33:52,531
Schmidt napsal e-mail představující a
základní otázka strategie.

550
00:33:52,614 --> 00:33:55,867
„Nejprve by se mělo rozhodnout
zda jsme upřímní.

551
00:33:55,951 --> 00:33:59,412
Pokud nejsme upřímní,
vše zůstane tak, jak je."

552
00:33:59,496 --> 00:34:03,083
Překlad: Pokračujte v podvádění
a skryjte odpojovací zařízení

553
00:34:03,166 --> 00:34:05,335
v bouři matoucích e-mailů,

554
00:34:05,418 --> 00:34:09,464
zavádějící technické zprávy a
nekonečné diverzní schůzky.

555
00:34:09,548 --> 00:34:11,508
Za každé setkání, které jsme s Oliverem měli,

556
00:34:11,591 --> 00:34:15,095
pravděpodobně naše technické týmy
měl dalších pět, deset setkání.

557
00:34:15,178 --> 00:34:19,307
Dělo se toho tolik a
prostě se to pořádně zamotalo.

558
00:34:20,433 --> 00:34:24,104
Tady to byla výzva. To ne
pocit, že děláme pokroky.

559
00:34:26,273 --> 00:34:31,152
Vyjednávali jsme, drželi jsme se
setkání s nimi, povídání o...

560
00:34:31,236 --> 00:34:33,154
Když CARB zvýšil topení na VW,

561
00:34:33,155 --> 00:34:36,074
Stuart Johnson byl náhle povýšen

562
00:34:36,157 --> 00:34:39,035
a Oliver Schmidt byl rychlý
převezeno zpět do Německa.

563
00:34:40,203 --> 00:34:42,831
Věříte, že Oliver Schmidt?

564
00:34:42,914 --> 00:34:44,749
byl převezen zpět do Německa

565
00:34:44,833 --> 00:34:48,962
a přesunul ses do této pozice
umožnit věrohodné popření?

566
00:34:49,045 --> 00:34:52,090
Ne, tomu nevěřím.

567
00:35:00,515 --> 00:35:02,726
Měl jsi pověst?
ve vaší společnosti za poctivost?

568
00:35:02,809 --> 00:35:03,810
Ano.

569
00:35:03,893 --> 00:35:05,520
- Být upřímný?
- Ano.

570
00:35:05,604 --> 00:35:08,815
Sdílel Oliver Schmidt
tu pověst, kterou jsi měl?

571
00:35:11,860 --> 00:35:12,860
Žádný.

572
00:35:19,993 --> 00:35:21,119
Zpátky ve Wolfsburgu,

573
00:35:21,202 --> 00:35:24,539
Schmidt a druhý Němec
vedoucí přišli s plánem.

574
00:35:24,623 --> 00:35:28,710
VW by oznámil stažení
a zavázat se k nápravě problému.

575
00:35:28,793 --> 00:35:32,005
V tuto chvíli CARB a
EPA vypadala spokojeně

576
00:35:32,088 --> 00:35:35,008
že VW byl konečně připraven
udělat správnou věc.

577
00:35:36,009 --> 00:35:38,470
Řekli nám: "Ach,
zatímco si toto připomínáme,

578
00:35:38,553 --> 00:35:41,056
opravíme
tento problém na NOx."

579
00:35:41,139 --> 00:35:44,309
Právo? Uh, v naději
že bych se vrátil

580
00:35:44,392 --> 00:35:45,810
a řekněte mému týmu: "Skončili jsme."

581
00:35:45,894 --> 00:35:49,189
Přesvědčili by vás svými údaji

582
00:35:49,272 --> 00:35:51,274
takže by ses neobtěžoval
abychom auto dál testovali.

583
00:35:51,358 --> 00:35:54,319
Správně, a to samozřejmě není
jak tady podnikáme, že?

584
00:35:55,612 --> 00:35:58,657
Provedli stažení a
máme několik testovacích vozidel.

585
00:35:58,740 --> 00:36:00,033
Vrátili jsme se do laboratoře,

586
00:36:00,116 --> 00:36:01,401
a nevytvářelo nám to emise v provozu

587
00:36:01,402 --> 00:36:03,662
které odpovídají in-certifikačnímu testu.

588
00:36:04,913 --> 00:36:06,849
Bylo by to spravedlivé prohlášení
že v té době

589
00:36:06,873 --> 00:36:09,125
Skupina Volkswagen
Amerika říkala CARB

590
00:36:09,209 --> 00:36:12,545
že by aktualizoval svůj software

591
00:36:12,629 --> 00:36:17,801
pokusit se blíže
dodržování regulačních limitů,

592
00:36:17,884 --> 00:36:22,514
ve skutečnosti se to aktualizovalo
software k dalšímu podvádění?

593
00:36:24,140 --> 00:36:26,059
Námitka proti formě otázky.

594
00:36:26,142 --> 00:36:27,519
Věrný?

595
00:36:27,602 --> 00:36:31,272
Řekl bych, ano, to je pravda,
vědět, co vím dnes.

596
00:36:34,693 --> 00:36:37,779
VW to neopravil
problém. Právě naopak.

597
00:36:37,862 --> 00:36:42,742
Společnost opravila odpojovací zařízení
aby to bylo v podvádění ještě lepší.

598
00:36:43,993 --> 00:36:45,370
Prostřednictvím vlastního testu VW,

599
00:36:45,453 --> 00:36:48,289
to zjistili inženýři
někdy kontroly znečištění

600
00:36:48,373 --> 00:36:51,209
by ve skutečnosti fungovalo jako
inzerované na silnici.

601
00:36:51,710 --> 00:36:54,170
To ale způsobilo opotřebení a
roztrhnout výfukový systém.

602
00:36:54,796 --> 00:36:58,466
Takže na ochranu vozů VW
inženýři změnili software,

603
00:36:58,550 --> 00:37:01,052
takže kontroly znečištění byly vypnuty

604
00:37:01,136 --> 00:37:03,304
jakmile řidič
pohnul volantem.

605
00:37:08,101 --> 00:37:10,729
Připevníte vozidlo na dynamometr

606
00:37:10,812 --> 00:37:12,689
a přední kola se nikdy neotáčejí.

607
00:37:12,772 --> 00:37:15,900
Hledali tedy pohyb
předního volantu

608
00:37:15,984 --> 00:37:18,903
a deaktivované kontroly emisí
kdyby ten pohyb našli.

609
00:37:19,571 --> 00:37:22,198
Jak by mohli věřit

610
00:37:22,282 --> 00:37:27,495
že by mohli jít ven a prostě
změna od jedné nehorázné strategie

611
00:37:27,579 --> 00:37:30,123
k jinému křiklavému
strategie a dostat se z toho?

612
00:37:30,206 --> 00:37:31,833
Pořád tomu nerozumím.

613
00:37:31,916 --> 00:37:35,754
To bylo bezpochyby
nejhloupější věc, kterou VW udělal.

614
00:37:36,921 --> 00:37:40,759
Čas, který jsme promarnili
mají výhodu v pochybnostech,

615
00:37:40,842 --> 00:37:46,514
to je opravdu co... co, um,
co mě dostalo, že jsem byl...

616
00:37:48,725 --> 00:37:54,939
Naivní jsem si myslel, že společnost
fungoval, uh, v dobré víře

617
00:37:55,023 --> 00:37:58,485
a snaží se najít řešení,
protože to bylo všechno promarněné.

618
00:37:58,568 --> 00:38:01,946
Mohly být čisté ode dne
jeden a ušetřili nám spoustu problémů.

619
00:38:02,030 --> 00:38:04,532
Velmi systematicky jsme kontrolovali...

620
00:38:04,616 --> 00:38:06,743
Mysleli jsme, že je to tohle.
Není, není.

621
00:38:06,826 --> 00:38:09,120
Jdete dolů a likvidujete
všechny ostatní možnosti.

622
00:38:09,621 --> 00:38:12,457
Jediné, co zbývá, je
musí to být odpojovací zařízení.

623
00:38:13,500 --> 00:38:15,150
Vždy jsem si myslel

624
00:38:15,151 --> 00:38:20,131
že tam bylo dobré
vysvětlení toho, co se dělo

625
00:38:20,215 --> 00:38:21,674
a že to nebyl podvod.

626
00:38:22,550 --> 00:38:25,553
A poprvé, co jsem opravdu...

627
00:38:27,347 --> 00:38:29,243
měl pocit, že něco není v pořádku

628
00:38:29,244 --> 00:38:32,477
a k podvádění velmi pravděpodobně docházelo

629
00:38:32,560 --> 00:38:38,358
bylo, když jsme se setkali se vzduchem
Rada pro zdroje dne 8. července 2015.

630
00:38:39,108 --> 00:38:43,196
Podle mého názoru bych charakterizoval
je to, uh, docela drsné setkání.

631
00:38:43,947 --> 00:38:46,741
Spousta silných řečí od agentur.

632
00:38:47,700 --> 00:38:51,287
Řekli: „Myslíme si
poznáváte FTP.

633
00:38:52,539 --> 00:38:55,792
Nevíme, jak to děláš,
ale jsme přesvědčeni, že to děláš."

634
00:38:55,875 --> 00:38:58,253
kdo nad tebou,

635
00:38:58,336 --> 00:39:01,673
pokud jde o management,
diskutoval jsi o tom?

636
00:39:03,758 --> 00:39:09,264
No, hodně jsem o tom diskutoval
s vedením v Německu.

637
00:39:09,347 --> 00:39:14,435
Oliver Schmidt málem volal
já hned po schůzce,

638
00:39:14,519 --> 00:39:16,688
během jednoho dne a tak říkajíc:

639
00:39:16,771 --> 00:39:19,482
„Co se stalo na
setkání? Jak to šlo?"

640
00:39:19,566 --> 00:39:22,694
Řekl jsem: "Nešlo to moc dobře."
Řekl: "Ano, slyšel jsem to."

641
00:39:22,777 --> 00:39:23,862
Já tě tam zastavím.

642
00:39:23,945 --> 00:39:26,739
Ptal jste se někoho, zda
nebo jsi nepodváděl?

643
00:39:28,283 --> 00:39:30,451
- Ne, ne.
- Proč ne?

644
00:39:31,995 --> 00:39:35,540
Pro mě lidé, se kterými jsem byl v kontaktu

645
00:39:35,541 --> 00:39:38,877
byli lidé, kteří mě podváděli.

646
00:39:43,423 --> 00:39:46,509
Když bylo jasno VW
mlhovač nefungoval,

647
00:39:46,593 --> 00:39:51,180
VW souhlasil s řadou
setkání s CARB v srpnu 2015.

648
00:39:52,599 --> 00:39:54,726
Oliver Schmidt mi to řekl

649
00:39:55,476 --> 00:40:01,107
že byl oprávněn
přijít do USA,

650
00:40:02,066 --> 00:40:04,819
k tomu byl oprávněn
setkat se s Albertem Ayalou,

651
00:40:05,361 --> 00:40:08,114
a byl oprávněn
udělat přiznání.

652
00:40:10,575 --> 00:40:15,663
Důvod VW nakonec přišel
čištění je vlastně docela jednoduché.

653
00:40:16,581 --> 00:40:20,877
EPA jim řekla, že pokud
nepřišli čisté,

654
00:40:20,960 --> 00:40:23,769
neosvědčovali by
jakákoli vozidla 2016,

655
00:40:23,770 --> 00:40:25,465
včetně jejich benzínových vozidel.

656
00:40:25,548 --> 00:40:27,717
To znamená, že VW nemůže prodávat auta.

657
00:40:28,927 --> 00:40:30,553
Žádný prodej nových vozů.

658
00:40:31,304 --> 00:40:33,107
Na jednání zazněly připomínky

659
00:40:33,108 --> 00:40:36,059
že to bylo finanční rozhodnutí.

660
00:40:36,142 --> 00:40:38,436
Byl tam úmyslně předem promyšlený

661
00:40:38,519 --> 00:40:40,271
analýza nákladů a přínosů podvádět.

662
00:40:41,105 --> 00:40:43,650
To zaznělo na jednání.

663
00:40:44,651 --> 00:40:49,155
Takže to znělo pěkně
silné přiznání pro mě v té době.

664
00:40:50,406 --> 00:40:54,702
Stuart se ke mně a my přiblížil
šel stranou a povídal si,

665
00:40:54,786 --> 00:40:58,456
a tehdy se přiznal
že to bylo odpojovací zařízení.

666
00:40:58,539 --> 00:40:59,958
To bylo poprvé.

667
00:41:00,041 --> 00:41:01,709
Řekli jsme to panu Ayalovi

668
00:41:03,002 --> 00:41:08,216
vozidlo rozpozná dyno,
rozpozná testovací cyklus

669
00:41:09,008 --> 00:41:13,888
a že to byl softwarový trik.

670
00:41:13,972 --> 00:41:16,724
Že byl vyvinut nějaký software

671
00:41:16,808 --> 00:41:19,185
od někoho, kdo si myslel
byli chytřejší než ty.

672
00:41:20,812 --> 00:41:25,900
Byl jsem velmi naštvaný. chci říct,
Asi jsem byl velmi...

673
00:41:27,402 --> 00:41:28,444
ne moc zdvořilý,

674
00:41:28,987 --> 00:41:34,575
a myslím, že pravděpodobně Stuart
vzal většinu náplně

675
00:41:34,659 --> 00:41:37,161
prostě proto, že byl
tehdejší společnosti.

676
00:41:37,245 --> 00:41:38,246
Ale byl jsem velmi naštvaný.

677
00:41:38,329 --> 00:41:40,999
Čtěte za mě, pokud ano
by do záznamu

678
00:41:41,082 --> 00:41:45,169
co to bylo za uvozovky
citujete výrok Dr. Ayaly

679
00:41:45,253 --> 00:41:47,922
do vašeho rozhovoru, pokud chcete.

680
00:41:48,006 --> 00:41:50,717
Takže jeho citáty jsou,

681
00:41:50,800 --> 00:41:54,679
"Hrál jsi nás. Zkusil jsi to."
dát si polštář přes hlavu.

682
00:41:54,762 --> 00:41:56,529
Promarnil jsi spoustu našeho času a peněz.

683
00:41:56,530 --> 00:41:59,809
V tom za vámi tvrdě půjdeme.

684
00:41:59,892 --> 00:42:02,979
Tohle zabralo příliš mnoho
čas a zvýšil očekávání.

685
00:42:03,062 --> 00:42:06,858
Teď se jen potvrdí co
Nevládní organizace celou dobu říkaly.

686
00:42:07,692 --> 00:42:09,664
Napíšeme ošklivou tiskovou zprávu.

687
00:42:09,665 --> 00:42:12,665
Už nevěřím vaší společnosti.

688
00:42:12,739 --> 00:42:16,659
Tohle bude hodně
peníze a radši s tím nebojujte.

689
00:42:19,162 --> 00:42:21,956
A žádné mi nedávejte
hovno na průběžné hodnocení

690
00:42:22,040 --> 00:42:23,958
když požádám o větší přísnost."

691
00:42:27,253 --> 00:42:28,463
děkuji.

692
00:42:29,422 --> 00:42:32,675
Byl na to obrovský tlak
společnost na sebe nasazovala

693
00:42:32,759 --> 00:42:36,304
abychom se skutečně dostali do toho bodu
chtěli být číslo jedna,

694
00:42:36,387 --> 00:42:40,058
a v podstatě chtěli získat
tam za každou cenu a...

695
00:42:41,476 --> 00:42:42,852
teď jsme tady.

696
00:42:45,063 --> 00:42:46,856
Dámy a pánové,

697
00:42:46,939 --> 00:42:49,525
přivítejte prezidenta a generálního ředitele

698
00:42:49,609 --> 00:42:52,862
koncernu Volkswagen
Amerika, Michael Horn.

699
00:42:59,535 --> 00:43:01,412
Tak v tom máme jasno.

700
00:43:01,496 --> 00:43:03,600
Naše společnost byla nečestná

701
00:43:03,601 --> 00:43:07,710
s EPA a
California Air Resources Board,

702
00:43:07,794 --> 00:43:09,337
a s vámi všemi.

703
00:43:09,420 --> 00:43:12,548
A mými německými slovy,
úplně jsme to podělali.

704
00:43:12,632 --> 00:43:17,220
Zjištěné nesrovnalosti
v našich dieselových motorech

705
00:43:17,303 --> 00:43:21,057
jsou protikladem
vše, co Volkswagen znamená.

706
00:43:21,140 --> 00:43:26,020
Ani já v tuto chvíli ne
mít odpovědi na všechny otázky.

707
00:43:26,104 --> 00:43:30,191
Ale pilně na tom pracujeme
zjistit, co se přesně stalo.

708
00:43:30,274 --> 00:43:31,901
Je to myslitelné

709
00:43:31,984 --> 00:43:36,393
že Winterkorn nevěděl
o podvádění zařízení?

710
00:43:36,394 --> 00:43:37,657
Je to myslitelné?

711
00:43:37,740 --> 00:43:41,119
Pokud věříte v zub
víla, pak je to myslitelné.

712
00:43:41,202 --> 00:43:44,455
Našim zaměstnancům bych rád řekl,

713
00:43:44,914 --> 00:43:47,625
Vím, s jakým nasazením,

714
00:43:47,708 --> 00:43:52,004
poctivost a poctivost vás
pokračovat ve své práci den za dnem.

715
00:43:52,922 --> 00:43:58,594
Moc dobře si toho uvědomuji
byl zpochybněn.

716
00:43:59,637 --> 00:44:03,558
Ale bylo by to špatně
vzbudit všeobecné podezření

717
00:44:03,641 --> 00:44:07,562
na tvrdé a poctivé
práce 600 000 lidí

718
00:44:07,645 --> 00:44:09,414
kvůli hroznému
chyba, kterou udělalo pár lidí.

719
00:44:09,438 --> 00:44:12,483
Dr. Winterkorne, tohle
se stalo pod tvým dohledem.

720
00:44:12,567 --> 00:44:13,818
Vy to vlastníte.

721
00:44:14,694 --> 00:44:19,157
Neříkejte mi, že někteří inženýři
na nějakém místě udělal něco špatně.

722
00:44:19,240 --> 00:44:20,366
To mi neříkej.

723
00:44:20,449 --> 00:44:22,076
Máš mé slovo,

724
00:44:22,702 --> 00:44:24,327
to vše uděláme s těmi největšími

725
00:44:24,328 --> 00:44:27,790
možná otevřenost a transparentnost.

726
00:44:28,541 --> 00:44:30,293
Winterkorn popřel jakékoli znalosti

727
00:44:30,376 --> 00:44:32,670
odpojovacího zařízení
nebo skandál s podváděním,

728
00:44:32,753 --> 00:44:35,923
ale byl nucen rezignovat
den po podání prohlášení.

729
00:44:37,800 --> 00:44:41,721
Americký Kongres začal vyšetřovat,
s jednou otázkou na mysli:

730
00:44:41,804 --> 00:44:44,140
jak vysoko šel podvod?

731
00:44:44,223 --> 00:44:47,768
Zvedněte pravou ruku
a přísahám tě.

732
00:44:47,852 --> 00:44:50,897
Michael Horn byl generálním ředitelem společnosti
Volkswagen Group of America.

733
00:44:50,980 --> 00:44:52,583
Přísaháš svědectví
chystáš se dát...

734
00:44:52,607 --> 00:44:54,327
Jeden z nejlepších prodejců společnosti,

735
00:44:54,400 --> 00:44:57,194
Ve VW pracoval 25 let.

736
00:44:57,278 --> 00:44:58,651
Bylo mi řečeno, že to bylo rozhodnutí

737
00:44:58,652 --> 00:45:00,781
vyrobeno v Německu na korporátní úrovni.

738
00:45:00,865 --> 00:45:02,158
je to správně?

739
00:45:03,034 --> 00:45:05,286
Na to dvě odpovědi.

740
00:45:05,369 --> 00:45:08,080
Um, za prvé,
probíhají vyšetřování,

741
00:45:08,164 --> 00:45:10,124
ale nebylo to rozhodnutí společnosti.

742
00:45:10,207 --> 00:45:13,044
Z mého pohledu do
moje nejlepší znalosti dnes,

743
00:45:13,127 --> 00:45:14,754
společnost na žádném zasedání představenstva

744
00:45:14,837 --> 00:45:17,548
nebo žádná dozorčí rada
shromáždění to povolilo.

745
00:45:17,632 --> 00:45:21,010
Ale Michael Horn věděl
o odpojovacím zařízení.

746
00:45:21,093 --> 00:45:23,763
Před rokem a půl
jeho svědectví v Kongresu,

747
00:45:23,846 --> 00:45:26,599
Horn dostal
e-mail od Olivera Schmidta.

748
00:45:27,850 --> 00:45:32,021
Schmidt řekl Hornovi o porážce
zařízení a pravděpodobné důsledky.

749
00:45:32,813 --> 00:45:36,275
"Úmyslné chování rovná se tresty."

750
00:45:37,151 --> 00:45:40,237
V rozhovoru I
měl s Michaelem Hornem,

751
00:45:41,447 --> 00:45:43,343
zmínil, že dostal

752
00:45:43,344 --> 00:45:48,412
zpráva od Olivera v květnu 2014.

753
00:45:48,496 --> 00:45:50,706
Řekl vám, o co jde?

754
00:45:50,790 --> 00:45:52,416
Ne do detailů. ne

755
00:45:52,500 --> 00:45:57,004
- Nebo ti to řekl souhrnně?
- Právě řekl, že to, uh...

756
00:45:58,547 --> 00:46:04,929
zvýšil možnost
podvádění v tom okamžiku.

757
00:46:05,012 --> 00:46:09,225
V té době jsem neměl žádné
pochopit, co je to odpojovací zařízení

758
00:46:09,308 --> 00:46:11,686
a neměl jsem žádný náznak

759
00:46:11,769 --> 00:46:14,355
že by odpojovací zařízení mohlo
byli v našich autech.

760
00:46:14,438 --> 00:46:16,444
Bylo to pár softwarových inženýrů

761
00:46:16,445 --> 00:46:18,943
kdo to dal z jakýchkoli důvodů,

762
00:46:19,026 --> 00:46:20,528
a taky bych to rád zjistil...

763
00:46:20,611 --> 00:46:24,991
Příběh malé skupiny
inženýrů ve Volkswagenu

764
00:46:25,074 --> 00:46:29,286
něco na nich dělat
vlastní je neuvěřitelné, jasný?

765
00:46:29,370 --> 00:46:32,039
Je to neuvěřitelné, jasný?

766
00:46:32,123 --> 00:46:36,585
U Volkswagenu, pokud chcete a
pero, potřebujete tři podpisy.

767
00:46:38,796 --> 00:46:40,464
Do boje se pustil stát New York

768
00:46:40,548 --> 00:46:43,801
a zahájil občanskoprávní žalobu,
hlásání podvodu ze strany VW.

769
00:46:43,884 --> 00:46:48,139
Dnešní oblek a devítiměsíční
vyšetřování, které k tomu vedlo

770
00:46:48,222 --> 00:46:51,767
jsou navrženy tak, aby držely Volkswagen
odpovědní za své činy

771
00:46:51,851 --> 00:46:55,187
a ujistit se o tom
opět žádná automobilka

772
00:46:55,271 --> 00:46:58,482
vůbec o tomto typu uvažuje
rozšířeného podvodu.

773
00:46:58,566 --> 00:47:00,609
Jednotlivci, kteří
nákup aut jsou obětí.

774
00:47:00,693 --> 00:47:03,571
Ti, kteří tím trpí
další znečištění jsou oběti.

775
00:47:03,654 --> 00:47:06,407
Stejně tak každá jiná společnost
která se řídila pravidly

776
00:47:06,490 --> 00:47:09,452
a snažil se vyrobit
auto vyhovující zákonu

777
00:47:09,535 --> 00:47:10,855
splnit tyto emisní normy.

778
00:47:10,911 --> 00:47:12,210
Aby tito lidé podváděli

779
00:47:12,211 --> 00:47:15,166
a jejich programování
auta páchat podvody,

780
00:47:15,249 --> 00:47:17,376
svým způsobem jejich konkurenti
jsou také oběťmi.

781
00:47:17,460 --> 00:47:19,795
Snažíme se založit
rovné podmínky,

782
00:47:19,879 --> 00:47:21,630
že každý musí dodržovat pravidla,

783
00:47:21,714 --> 00:47:23,174
nikdo nestojí nad zákonem

784
00:47:23,257 --> 00:47:26,343
a žádná úroveň korporace
zakrývání to může omluvit.

785
00:47:26,427 --> 00:47:29,638
Přišel jsi na to
důkazy, které naznačovaly

786
00:47:29,722 --> 00:47:32,266
že Winterkorn věděl, co se děje?

787
00:47:32,349 --> 00:47:35,269
Jo. Vraťme se, myslím, do roku 2006,

788
00:47:35,352 --> 00:47:37,480
je jasné, že věci na
nejméně upoutal jeho pozornost.

789
00:47:39,648 --> 00:47:41,396
Zkontrolovali jsme miliony
stránek dokumentů,

790
00:47:41,397 --> 00:47:42,735
tisíce interních e-mailů.

791
00:47:43,944 --> 00:47:48,074
Je jasné, že došlo k a
velmi zběsilé úsilí to zakrýt.

792
00:47:48,657 --> 00:47:50,618
Měli falešné vzpomínky,

793
00:47:50,701 --> 00:47:55,122
podívali se na další tresty
proti výrobcům automobilů a řekl:

794
00:47:55,206 --> 00:47:57,458
"Takový trest můžeme přežít."

795
00:47:57,958 --> 00:48:01,128
Byly vyslány signály: „Můžeme
odkládat dokumenty,“

796
00:48:01,212 --> 00:48:03,839
který vysílá signál, možná vy
chci zničit nějaké dokumenty.

797
00:48:03,923 --> 00:48:08,010
Stovky vysoce postavených manažerů
a inženýři o tom věděli.

798
00:48:08,094 --> 00:48:10,387
Nenašli jsme žádnou
e-mail od kohokoli, kdo říká,

799
00:48:10,471 --> 00:48:12,598
"Neměli bychom to dělat," nebo,
"To je v rozporu se zákonem,"

800
00:48:12,681 --> 00:48:14,725
nebo se snaží dát
brzdy tohoto systému.

801
00:48:14,809 --> 00:48:18,270
Takže tohle byla společnost
kultura prostoupená podvody.

802
00:48:18,354 --> 00:48:22,733
Nyní jsou všechna tato auta venku
zákonný soulad, jasně.

803
00:48:22,817 --> 00:48:25,694
Měl jsem telefonický rozhovor
s Michaelem Hornem

804
00:48:25,778 --> 00:48:27,947
poté, co jsem slyšel od Olivera Schmidta,

805
00:48:28,030 --> 00:48:30,741
že je oprávněn
udělat přiznání.

806
00:48:30,825 --> 00:48:35,204
Věci vypadaly špatně,
víš, hrozný výsledek.

807
00:48:37,039 --> 00:48:38,499
Takže, ehm...

808
00:48:39,250 --> 00:48:40,584
Volal mi Michael Horn.

809
00:48:40,668 --> 00:48:42,002
Řekl jsem panu Hornovi,

810
00:48:43,087 --> 00:48:47,174
„Vypadá to, že jsme byli
podvádění a byli jsme chyceni."

811
00:48:47,925 --> 00:48:52,471
A pan Horn to hned udělal
vydat příkaz k zastavení prodeje,

812
00:48:52,555 --> 00:48:57,309
aby přestali tato auta prodávat
Volkswagen podváděl při prodeji?

813
00:48:57,393 --> 00:48:58,644
Ne, že bych si toho byl vědom, ne.

814
00:48:59,436 --> 00:49:02,648
Bylo by fér to říct
Hlavním zaměřením Michaela Horna je

815
00:49:03,816 --> 00:49:05,651
zvýšení prodeje?

816
00:49:05,734 --> 00:49:07,486
Námitka. Vyzývá ke spekulacím.

817
00:49:07,570 --> 00:49:10,364
S ohledem na jeho pozici na
Americký koncern Volkswagen?

818
00:49:10,447 --> 00:49:11,782
Vyzývá ke spekulacím.

819
00:49:13,200 --> 00:49:14,702
Řekl bych, že ano.

820
00:49:19,540 --> 00:49:20,666
Víš, co je opravdu skvělé

821
00:49:20,749 --> 00:49:24,170
o zcela novém Volkswagenu 2012
Passat TDI Clean Diesel?

822
00:49:24,253 --> 00:49:26,338
Nejenže poskytuje
výborná spotřeba paliva,

823
00:49:26,422 --> 00:49:28,424
ale výkon se vám bude také líbit.

824
00:49:28,507 --> 00:49:31,552
Dodává turbodmychadlo
výkon a skvělý kilometrový výkon.

825
00:49:31,635 --> 00:49:35,347
Passat TDI Clean Diesel s up
na 814 dálničních mil na nádrž.

826
00:49:35,431 --> 00:49:36,724
Volkswagen jen z jednoho důvodu

827
00:49:36,807 --> 00:49:39,852
je prodejní číslo jedna
značka dieselových aut v Americe.

828
00:49:39,935 --> 00:49:44,273
Pokud chcete nahlédnout do psychiky,
do myšlení společnosti,

829
00:49:45,191 --> 00:49:47,193
měli byste se podívat na
reklamní kampaň.

830
00:49:47,943 --> 00:49:50,571
Pohádka starých manželek je vtipná.

831
00:49:50,654 --> 00:49:52,531
Jak se vám líbí moje nové auto?

832
00:49:52,615 --> 00:49:53,615
Není nafta špinavá?

833
00:49:53,657 --> 00:49:55,409
Oh, řekni, že je to krásné,
pro Krista.

834
00:49:55,492 --> 00:49:58,204
Myslím, že je to krásné,
ale diesely nejsou špinavé?

835
00:49:58,287 --> 00:49:59,287
Jo, to je pravda.

836
00:50:00,539 --> 00:50:03,417
Ach, to bývalo špinavé. Toto je rok 2015.

837
00:50:03,500 --> 00:50:05,711
Ne, ne, ne. Poslouchej mě, Terry.

838
00:50:05,794 --> 00:50:09,465
- Diesel v latině znamená špinavý.
-Dokážu ti to.

839
00:50:10,216 --> 00:50:13,177
Zničíš si šátek.
Podívej, co dělá.

840
00:50:13,260 --> 00:50:14,929
Vidíš, jak je čistý?

841
00:50:15,012 --> 00:50:17,157
Není to špinavé, ale ty
stále mají špinavou mysl.

842
00:50:17,181 --> 00:50:18,419
Publikum říká: „Je to velmi zábavné.

843
00:50:18,420 --> 00:50:22,978
Tak to je.“ Ale byla to lež.

844
00:50:23,062 --> 00:50:24,688
Pokaždé, když se jedna z těchto reklam spustila,

845
00:50:24,772 --> 00:50:27,566
jednatelé těchto společností
věděli, že lžou,

846
00:50:27,650 --> 00:50:30,159
a prodali, uh, nakonec asi

847
00:50:30,160 --> 00:50:31,695
11 milionů z nich
auta po celém světě.

848
00:50:31,779 --> 00:50:33,906
To je hodně aut, a
hodně nadměrného znečištění.

849
00:50:34,949 --> 00:50:37,243
Zdálo se, že mají a
kulturu ve firmě,

850
00:50:37,326 --> 00:50:39,328
pocit jakoby
byli nad zákonem.

851
00:50:40,829 --> 00:50:43,040
Mezi státními a federálními sankcemi,

852
00:50:43,123 --> 00:50:47,127
VW byl nucen zaplatit
pokuty přes 25 miliard dolarů,

853
00:50:47,211 --> 00:50:51,465
a odkoupit zpět přes 550 000
vozidla od naštvaných majitelů.

854
00:50:51,548 --> 00:50:55,386
Prostřednictvím soudních sporů a vyšetřování
vládními regulátory,

855
00:50:55,469 --> 00:50:57,265
bude prozrazeno více podrobností

856
00:50:57,266 --> 00:51:00,724
Rozsáhlá podvodná kampaň VW v USA.

857
00:51:00,808 --> 00:51:02,184
A přes oceán,

858
00:51:02,268 --> 00:51:04,645
novinář jménem Hans
Koberstein odkryt

859
00:51:04,728 --> 00:51:07,773
mnohem všudypřítomnější problém v Evropě.

860
00:51:07,856 --> 00:51:11,652
Naší hlavní otázkou bylo
Volkswagen jediný?

861
00:51:11,735 --> 00:51:15,489
A co všechny ostatní diesely
výrobci aut v Německu?

862
00:51:15,572 --> 00:51:17,095
Světoví lídři v dieselové technologii.

863
00:51:17,096 --> 00:51:19,994
Používají také nelegální odpojovací zařízení?

864
00:51:24,873 --> 00:51:27,001
S kolegy jsme se rozhodli udělat test

865
00:51:27,084 --> 00:51:32,381
k měření emisí
na silnici německých aut.

866
00:51:32,464 --> 00:51:38,095
BMW, Mercedes a Volkswagen
s odpojovacím zařízením.

867
00:51:38,178 --> 00:51:41,056
Otravují
vzduchu více, než je povoleno?

868
00:51:41,932 --> 00:51:45,477
Když jsme se snažili získat přenosný
systém měření emisí

869
00:51:45,561 --> 00:51:46,729
dělat testy,

870
00:51:47,646 --> 00:51:50,149
v této době tam
byly jen čtyři společnosti

871
00:51:50,232 --> 00:51:52,776
které tuto službu nabízejí v Německu.

872
00:51:52,860 --> 00:51:56,196
Všem jsme zavolali a
všichni nám řekli,

873
00:51:56,280 --> 00:52:00,242
"Mmm. Mmm, nemáme."
chci to udělat s tebou."

874
00:52:00,326 --> 00:52:04,079
Nebo neměli čas, nebo řekli:
"Ach, tyhle testy nemůžete udělat."

875
00:52:04,163 --> 00:52:05,163
"Proč ne?"

876
00:52:05,831 --> 00:52:07,750
"Tohle testování nemůžete udělat."

877
00:52:07,833 --> 00:52:09,585
Prostě to s námi nechtěli dělat.

878
00:52:10,336 --> 00:52:14,631
Ty servisní agentury, které
nabídnout mobilní měření

879
00:52:14,715 --> 00:52:20,095
závisí na automobilovém průmyslu, takže oni
nechtěli ublížit svým klientům.

880
00:52:20,971 --> 00:52:23,807
A tak jsme museli jít
Švýcarsko, aby provedlo toto testování.

881
00:52:23,891 --> 00:52:25,300
Udělali jsme stejný test

882
00:52:25,301 --> 00:52:27,770
na ulici, kterou jsme dělali v laboratoři.

883
00:52:28,479 --> 00:52:31,648
Porovnali jsme, jak je
auto působící v laboratoři

884
00:52:31,732 --> 00:52:35,277
a jak je to stejné
auto působící na silnici.

885
00:52:35,361 --> 00:52:39,490
A bylo to úžasné
vidět, že je špinavý.

886
00:52:39,573 --> 00:52:43,535
Nejen trochu.
Je extrémně špinavý.

887
00:52:44,161 --> 00:52:47,122
Volkswagen s an
nelegální odpojovací zařízení

888
00:52:47,206 --> 00:52:49,917
a BMW a Mercedes

889
00:52:50,000 --> 00:52:56,799
emitované až o 400-500% vyšší
než při laboratorním testu.

890
00:52:56,882 --> 00:53:02,221
To jasně ukazuje, že ti
auta mají odpojovací zařízení.

891
00:53:04,223 --> 00:53:06,934
Když se Hans zeptal auta
společnosti k vyjádření,

892
00:53:07,017 --> 00:53:08,693
reagovali hrozbou žaloby

893
00:53:08,694 --> 00:53:10,270
za stovky milionů dolarů

894
00:53:10,354 --> 00:53:12,356
aby se zabránilo vysílání.

895
00:53:12,439 --> 00:53:14,858
Ale Hans se protlačil dopředu a odhalil

896
00:53:14,942 --> 00:53:19,488
nejen podvádění, ale i způsob
německá vláda to umožnila.

897
00:53:19,571 --> 00:53:24,868
Každý výrobce v Evropě
používá kalibrační strategie

898
00:53:24,952 --> 00:53:28,163
to by v USA bylo
považovány za odpojovací zařízení.

899
00:53:28,831 --> 00:53:30,290
Každý z nich.

900
00:53:30,791 --> 00:53:32,459
A co je zde opravdu zajímavé

901
00:53:32,543 --> 00:53:35,838
je to, pokud čtete jazyk
co je to odpojovací zařízení,

902
00:53:35,921 --> 00:53:38,298
v Evropě a USA,
jsou téměř totožné.

903
00:53:38,382 --> 00:53:41,635
Téměř slovo od slova.
Takže, co se tady děje?

904
00:53:42,428 --> 00:53:46,932
O co skutečně jde, je
že existují tři výjimky

905
00:53:47,015 --> 00:53:50,144
pro případy, kdy kalibrace
změny jsou povoleny.

906
00:53:50,227 --> 00:53:53,605
A jeden z nich je pro bezpečnost
a ochranu motoru.

907
00:53:54,231 --> 00:53:57,818
V Evropě výrobci jen tvrdí,

908
00:53:57,901 --> 00:54:00,863
"Ach, na tohle potřebuji
ochrana motoru."

909
00:54:00,946 --> 00:54:03,824
Nebo: „Potřebuji to pro ochranu
systému následného zpracování."

910
00:54:03,907 --> 00:54:07,411
A tato tvrzení zůstávají nezpochybnitelná.

911
00:54:08,620 --> 00:54:10,306
Pochopení
německá vláda

912
00:54:10,330 --> 00:54:14,209
je odpojovací zařízení jsou obecně povolena

913
00:54:14,751 --> 00:54:18,172
protože existuje výjimka
k ochraně motorů.

914
00:54:18,255 --> 00:54:19,882
Každý motor musí být chráněn,

915
00:54:19,965 --> 00:54:23,427
takže všechna porážková zařízení my
vědět, že v dieselových autech jsou povoleny.

916
00:54:23,510 --> 00:54:28,056
To je výklad toho
Německá vláda a to je absurdní.

917
00:54:28,140 --> 00:54:30,368
Zdá se šílené, že
Německá vláda se stará víc

918
00:54:30,392 --> 00:54:33,020
o ochraně motorů
než lidské bytosti.

919
00:54:33,103 --> 00:54:37,983
- Je to tak v celé Evropě?
- No, primární problém v Evropě

920
00:54:38,066 --> 00:54:40,142
nejsou ani tak jejich požadavky,

921
00:54:40,143 --> 00:54:43,071
z velké části jsou světové třídy.

922
00:54:43,155 --> 00:54:46,283
Ale Evropa má tendenci mít
problém s vymáháním.

923
00:54:46,366 --> 00:54:49,828
Normy jsou stanoveny na
evropské úrovni pro všechny země.

924
00:54:49,912 --> 00:54:54,082
Ale vymáhání se provádí v
na úrovni jednotlivých zemí.

925
00:54:54,166 --> 00:54:56,540
Navíc každá země souhlasí

926
00:54:56,541 --> 00:55:00,088
přijmout vymáhání
v každé jiné zemi.

927
00:55:00,756 --> 00:55:04,176
Takže to vede k situaci, která
výrobci jdou nakupovat.

928
00:55:04,259 --> 00:55:07,221
Do které země jde
udělat co nejmenší vymáhání?

929
00:55:08,263 --> 00:55:10,516
V Evropě je to a
hra hudebních židlí.

930
00:55:10,599 --> 00:55:12,935
Pokud je vymáhání příliš
přísné ve Francii nebo Finsku,

931
00:55:13,018 --> 00:55:15,020
zkuste Lucembursko nebo Maltu.

932
00:55:15,103 --> 00:55:17,981
Mohou potřebovat peníze nebo
továrny, které by mohly být postaveny,

933
00:55:18,065 --> 00:55:21,193
takže jsou ochotni se na to podívat
jinak, když společnosti podvádějí.

934
00:55:31,245 --> 00:55:34,957
Firmy často tvrdí, že nemohou
zlepšit bezpečnost nebo kontrolu znečištění

935
00:55:35,040 --> 00:55:37,084
nebo by zkrachovali.

936
00:55:37,167 --> 00:55:39,670
U VW je situace taková
ještě náchylnější ke korupci.

937
00:55:39,753 --> 00:55:42,106
Německá provincie Dolní Sasko

938
00:55:42,107 --> 00:55:45,676
ve skutečnosti vlastní 20 % akcií VW s hlasovacím právem.

939
00:55:45,759 --> 00:55:47,219
Vzhledem k této skutečnosti,

940
00:55:47,302 --> 00:55:51,473
je pravděpodobné, že Dolní Sasko bude
provést důkladné vyšetřování

941
00:55:51,557 --> 00:55:53,767
svého největšího ziskového centra?

942
00:55:53,850 --> 00:55:57,479
Vláda kryla
automobilky.

943
00:55:57,563 --> 00:56:00,148
Proč? Kvůli svým zaměstnáním.

944
00:56:00,232 --> 00:56:03,694
Mají velké obavy, jestli
lidé jsou bez práce

945
00:56:03,777 --> 00:56:08,532
protože pak se lemují
mimo agentury

946
00:56:08,615 --> 00:56:10,784
a sbírat peníze a oni
odhlasovat je od moci.

947
00:56:10,867 --> 00:56:14,288
Jakákoli národní vláda
v Evropě má problém

948
00:56:14,371 --> 00:56:16,832
pokud má národní automobilový průmysl.

949
00:56:16,915 --> 00:56:19,543
"Ach, jak to půjdeme."
vypořádat se s tímto problémem?"

950
00:56:19,626 --> 00:56:24,006
Všichni si myslí: „Mmm, radši ne
poškodit náš národní automobilový průmysl,“

951
00:56:24,089 --> 00:56:28,051
protože mohou pouze prosadit
zákon pro vlastní automobilový průmysl,

952
00:56:28,135 --> 00:56:31,597
ne pro Němce nebo Francouze
jedna, jen pro britskou.

953
00:56:31,680 --> 00:56:34,891
A tak každý státní příslušník
vláda přemýšlí,

954
00:56:34,975 --> 00:56:39,896
„Mám ublížit svému národu?
automobilový průmysl, pokud ostatní nebudou?

955
00:56:39,980 --> 00:56:43,483
Ne, neudělám
toto. Nejsem hloupý."

956
00:56:44,818 --> 00:56:47,988
A stále prodávají špinavá auta.

957
00:56:49,072 --> 00:56:52,034
Dodnes, navzdory skandálu VW,

958
00:56:52,117 --> 00:56:54,027
výrobci aut prodávají špinavá auta

959
00:56:54,028 --> 00:56:56,079
v celé Evropě a ve světě.

960
00:56:56,455 --> 00:56:59,833
Vždy to zní dobře
řekněte: "Potřebujeme práci."

961
00:56:59,917 --> 00:57:02,628
Ale co kdyby vám bylo nabídnuto
práci u montážní linky

962
00:57:02,711 --> 00:57:07,215
vyrábět produkty, které zabíjejí
lidé? Vzal byste tu práci?

963
00:57:10,761 --> 00:57:12,554
Co se děje v Evropě?

964
00:57:12,638 --> 00:57:16,099
Mají tyto plány, jak
budou snižovat znečištění ovzduší,

965
00:57:16,183 --> 00:57:19,269
a mají je 10, 20 let.

966
00:57:20,187 --> 00:57:22,856
Dělali projekce o
co se stane v budoucnu.

967
00:57:22,940 --> 00:57:27,027
Se svými se nesetkali
projekce kvality okolního ovzduší.

968
00:57:27,653 --> 00:57:31,239
Znečišťující látky ve vzduchu jsou
vyšší, než vždy předpokládali,

969
00:57:31,865 --> 00:57:33,784
a teď konečně víme proč.

970
00:57:35,869 --> 00:57:39,539
Jedna věc, kterou vlády
v Evropě udělal po skandálech VW,

971
00:57:39,623 --> 00:57:41,291
hodně testovali.

972
00:57:41,375 --> 00:57:45,754
Takže máme zapnuté provozní testy
nyní více než 150 vozidel v Evropě,

973
00:57:45,837 --> 00:57:46,755
a je to jasné.

974
00:57:46,838 --> 00:57:50,092
Diesely v Evropě jsou
šestkrát nebo sedmkrát špinavější

975
00:57:50,175 --> 00:57:51,468
než normy umožňují.

976
00:57:52,552 --> 00:57:56,515
Tedy kvalita okolního vzduchu
v každém městě v Evropě

977
00:57:56,598 --> 00:57:58,684
je horší, než měl být,

978
00:57:58,767 --> 00:58:02,229
a to je mít zdraví
dopady a předčasná úmrtí.

979
00:58:03,480 --> 00:58:08,151
V Německu je to více než
10 000 předčasných úmrtí ročně

980
00:58:08,235 --> 00:58:11,196
pouze díky oxidu dusičitému.

981
00:58:11,989 --> 00:58:14,908
To je mnohem víc, než máme

982
00:58:14,992 --> 00:58:19,329
ve ztrátách a úmrtích
kvůli dopravním nehodám.

983
00:58:21,832 --> 00:58:25,752
Bydlím v Berlíně
už skoro 20 let,

984
00:58:25,836 --> 00:58:28,338
a bydlím v a
zóna, kde je zelená.

985
00:58:28,422 --> 00:58:33,719
Spousta stromů, parků. Tady je
jezero, je tam malý provoz.

986
00:58:34,594 --> 00:58:37,139
Provedli jsme měření
cesta, kde bydlím

987
00:58:38,348 --> 00:58:44,688
a ta měření ukázala
že hladiny oxidu dusičitého

988
00:58:44,771 --> 00:58:50,193
jsou mnohem vyšší než průměr
roční limit, který je zákonem povolen.

989
00:58:53,071 --> 00:58:55,490
To bych nikdy nečekal.

990
00:58:55,574 --> 00:58:57,034
To je opravdu obrovský problém.

991
00:58:57,117 --> 00:59:01,663
Myslíme si, že máme znečištěné ovzduší
problém všude tam, kde vidíme mnoho aut

992
00:59:01,747 --> 00:59:04,583
a všude tam, kde je mnoho aut
momentálně jezdí.

993
00:59:05,333 --> 00:59:07,586
Ale problém oxidu dusičitého je

994
00:59:07,669 --> 00:59:11,506
to je i tam, kde děláš
nečekejte, že to bude ve městech.

995
00:59:11,590 --> 00:59:13,217
Měřili jsme ve školce

996
00:59:13,218 --> 00:59:15,635
to je velmi blízko k místu, kde žiji.

997
00:59:16,762 --> 00:59:21,266
Úrovně v rámci mateřské školy
byly nad zákonnými limity.

998
00:59:22,976 --> 00:59:25,729
Německé automobilky ne
chtějí, aby jejich zákazníci věděli

999
00:59:25,812 --> 00:59:28,190
jak škodlivá byla jejich dieselová auta.

1000
00:59:28,815 --> 00:59:31,943
Zejména VW se chtěl bránit.

1001
00:59:32,027 --> 00:59:34,905
Ukázat výhody
čistých dieselových aut,

1002
00:59:34,988 --> 00:59:39,659
VW se pustil do plánu
své vlastní testy na lidech.

1003
00:59:42,662 --> 00:59:47,501
Krok 1: Vytvořte falešného
výzkumná společnost s názvem EUGT,

1004
00:59:47,584 --> 00:59:53,507
financované VW, Mercedes a BMW, do
studovat účinky výfukových plynů nafty.

1005
00:59:54,424 --> 00:59:56,510
Tento tajný plán oklamat veřejnost

1006
00:59:56,593 --> 01:00:00,097
byl odhalen právníkem
představující naštvané americké spotřebitele.

1007
01:00:01,556 --> 01:00:07,771
Takže EUGT, falešná nezisková organizace,
zaplatí přibližně 730 000 $

1008
01:00:07,854 --> 01:00:12,984
do společnosti jménem Lovelace
Respiratory Research Institute, LRRI,

1009
01:00:13,068 --> 01:00:14,778
provést studii.

1010
01:00:14,861 --> 01:00:19,116
Účelem studie,
údajně se měl pokusit ukázat

1011
01:00:19,199 --> 01:00:21,576
že nový diesel
zastoupená technologie

1012
01:00:21,660 --> 01:00:25,539
od těchto vozů Volkswagen TDI
Čistá dieselová vozidla

1013
01:00:25,622 --> 01:00:29,209
byl mnohem šetrnější k životnímu prostředí
než stará dieselová technologie.

1014
01:00:29,292 --> 01:00:31,962
Nemělo by to za následek
druh zdravotních problémů

1015
01:00:32,045 --> 01:00:35,340
že dieselové výfuky ze starých
dieselová technologie by vytvořila.

1016
01:00:35,966 --> 01:00:37,968
A osoba, která to byla
na starosti to studium

1017
01:00:38,051 --> 01:00:40,470
byl chlap podle jména
Dr. Jake McDonald,

1018
01:00:40,554 --> 01:00:43,056
jehož výpověď jsem nedávno přijal.

1019
01:00:43,140 --> 01:00:45,600
Měl jsi někdy nějaké informace o tom

1020
01:00:45,684 --> 01:00:48,465
všechny peníze, které jste všichni dostali

1021
01:00:48,466 --> 01:00:50,564
udělat studii pochází od Volkswagenu?

1022
01:00:51,356 --> 01:00:54,943
Předpokládal jsem to kvůli Volkswagenu
byl přispívajícím členem EUGT

1023
01:00:55,026 --> 01:00:56,626
že přispěli
peníze na studium.

1024
01:00:56,695 --> 01:00:58,155
Ale nevěděl jsem...

1025
01:00:58,238 --> 01:01:04,161
Neměl jsem žádné podrobnosti
kdo jakou částkou přispěl.

1026
01:01:04,661 --> 01:01:07,038
Vše, co jsem věděl, bylo
smlouva byla s EUGT.

1027
01:01:07,122 --> 01:01:11,543
Takže nastavení proběhne
v Lovelaceově laboratoři

1028
01:01:11,626 --> 01:01:12,919
v Albuquerque v Novém Mexiku.

1029
01:01:14,254 --> 01:01:17,465
Obstarají si dyno
provozovat tato auta.

1030
01:01:17,549 --> 01:01:21,720
Ten dyno byl vybrán
nikdo jiný než Stuart Johnson,

1031
01:01:21,803 --> 01:01:25,640
a osobně předán
tam do zařízení LRRI.

1032
01:01:26,266 --> 01:01:32,522
Měl jste účast
pomáhat s touto studií.

1033
01:01:33,815 --> 01:01:34,858
Věrný?

1034
01:01:35,567 --> 01:01:37,068
Omezené zapojení.

1035
01:01:37,736 --> 01:01:41,740
Stuart Johnson to nebyl
zapojen pouze výkonný ředitel VW.

1036
01:01:41,823 --> 01:01:44,201
James Liang, německý inženýr

1037
01:01:44,284 --> 01:01:46,745
kteří pomáhali s vývojem
odpojovacího zařízení,

1038
01:01:46,828 --> 01:01:48,997
také pomohl utvářet studium.

1039
01:01:49,080 --> 01:01:55,462
James Liang osobně
dodal TDI 2013 red Beetle

1040
01:01:55,545 --> 01:01:57,631
pro účely provádění tohoto testování.

1041
01:01:58,340 --> 01:02:01,301
Volkswagen USA trval na svém

1042
01:02:01,384 --> 01:02:07,307
aby byl dán James Liang
přístup k datům LRRI v reálném čase.

1043
01:02:08,516 --> 01:02:13,521
Je to neobvyklé pro a
výrobce požadovat

1044
01:02:13,605 --> 01:02:17,651
sledování čeho v reálném čase
se děje ve vaší pracovně?

1045
01:02:17,734 --> 01:02:19,277
Námitka. Vágní.

1046
01:02:20,320 --> 01:02:21,655
Vyzývá ke spekulacím.

1047
01:02:24,783 --> 01:02:26,201
ehm...

1048
01:02:27,994 --> 01:02:31,414
Je to poprvé
To jsem zažil.

1049
01:02:31,498 --> 01:02:34,376
Za celou vaši kariéru tohle
se nikdy předtím nestalo?

1050
01:02:34,459 --> 01:02:35,543
Opravit.

1051
01:02:35,627 --> 01:02:38,213
To bylo nutné zajistit

1052
01:02:38,296 --> 01:02:42,425
že tyto tzv. čistá nafta
vozidla by jezdila v testovacím režimu

1053
01:02:42,509 --> 01:02:47,347
a produkovat podvodné emise pro
účely tohoto falešného vědeckého výzkumu.

1054
01:02:48,848 --> 01:02:51,977
Co dělají ve stejnou dobu
se snaží srovnávat

1055
01:02:52,060 --> 01:02:55,563
jejich tzv. nové
technologie se starou technologií.

1056
01:02:55,647 --> 01:03:01,736
Takže běží rok 2004
Ford F-250 na dyno také.

1057
01:03:02,696 --> 01:03:06,199
V původním návrhu
původní návrh, studie,

1058
01:03:06,283 --> 01:03:10,370
ve skutečnosti měli mít a
člověk sedí na rotopedu.

1059
01:03:10,453 --> 01:03:13,498
Ve skutečnosti existuje schéma
toho v návrhu

1060
01:03:13,581 --> 01:03:16,668
kde by lidský účastník
sedět na rotopedu.

1061
01:03:16,751 --> 01:03:21,756
Pak by byly vystaveny působení plynu
přímo z dieselových vozidel.

1062
01:03:23,049 --> 01:03:26,886
A pak by šťouchli a popichovali
ta osoba později určí, uh,

1063
01:03:26,970 --> 01:03:29,931
jaký druh zdravotních účinků

1064
01:03:30,015 --> 01:03:33,935
viděli by z
tato osoba je zplynována.

1065
01:03:34,561 --> 01:03:41,109
Byli jste zapojeni do diskuzí
o provedení této studie na lidech?

1066
01:03:42,777 --> 01:03:46,614
- Ano.
- Při zpětném pohledu to vypadá...

1067
01:03:47,991 --> 01:03:49,659
směšné?

1068
01:03:49,743 --> 01:03:52,829
Námitka. Vyzývá ke spekulacím.

1069
01:03:53,663 --> 01:03:56,624
Zpětně,
optika není moc dobrá.

1070
01:04:01,463 --> 01:04:06,885
Je zřejmé, že se člověk nemůže ubránit zpětnému zamyšlení

1071
01:04:06,968 --> 01:04:10,972
v celé historii
další série akcí

1072
01:04:11,056 --> 01:04:14,434
zahrnující osoby, které jsou zplynovány

1073
01:04:14,517 --> 01:04:19,272
osobou, která byla
vlastně na vernisáži

1074
01:04:19,356 --> 01:04:21,399
vůbec první továrny Volkswagen

1075
01:04:22,067 --> 01:04:26,279
a přednesl tam projev
spojení s tím otvorem.

1076
01:04:30,700 --> 01:04:33,787
Doporučili jste proti
dělat tuto studii na lidech?

1077
01:04:34,954 --> 01:04:36,664
ehm...

1078
01:04:38,333 --> 01:04:39,709
nevzpomínám si.

1079
01:04:39,793 --> 01:04:46,383
To vím, um, Davide Geanacopoulosi
se zapojil do diskuze,

1080
01:04:46,466 --> 01:04:48,301
a ten nápad se mu nelíbil.

1081
01:04:50,845 --> 01:04:55,100
VW ale neopustil
myšlenku experimentu.

1082
01:04:55,183 --> 01:04:59,020
Někdo navrhl, že
test provést na NHP.

1083
01:04:59,104 --> 01:05:01,564
Subhumánní primáti.

1084
01:05:35,348 --> 01:05:37,183
Postavili hadičky

1085
01:05:37,267 --> 01:05:41,312
ze zadní části výfuku
nahoru přes strop.

1086
01:05:44,232 --> 01:05:47,026
Pak by přišel plyn
dolů do komory.

1087
01:05:52,782 --> 01:05:55,577
Tyto opice byly
vycvičený ke sledování televize,

1088
01:05:55,660 --> 01:05:56,911
a co by tedy dělali

1089
01:05:56,995 --> 01:06:00,081
je ve skutečnosti
hrát pro ně karikatury

1090
01:06:00,165 --> 01:06:02,125
a nechat je sledovat kreslené filmy.

1091
01:06:10,383 --> 01:06:11,950
Poté, co by byli odhaleni

1092
01:06:11,951 --> 01:06:14,095
na plyny TDI Clean Diesel,

1093
01:06:14,179 --> 01:06:18,808
následně vystavují
je na plyny Ford F-250.

1094
01:06:22,812 --> 01:06:26,232
Oxid dusíku a
jiné částice výfukových plynů

1095
01:06:26,316 --> 01:06:28,610
to by vycházelo z této F-250

1096
01:06:28,693 --> 01:06:32,197
jsou velmi, velmi špinavé a
velmi škodlivé, velmi škodlivé.

1097
01:06:38,286 --> 01:06:40,126
Probuďte se! Kam všichni jdou?

1098
01:06:41,873 --> 01:06:44,459
Opice by byla vystavena tomu plynu

1099
01:06:44,542 --> 01:06:46,961
za tří- nebo
čtyřhodinový časový úsek,

1100
01:06:47,045 --> 01:06:50,798
po jaké době by vzali
opice zpět do samostatného zařízení

1101
01:06:50,882 --> 01:06:53,468
a otestovat to, odebírat vzorky krve.

1102
01:06:54,177 --> 01:06:56,471
Přilepili by hadičku
do hrdla opice,

1103
01:06:56,554 --> 01:07:00,058
za účelem vydrhnutí vzorků
uvnitř opičích plic.

1104
01:07:15,240 --> 01:07:17,134
Víte, co se stalo s opicemi?

1105
01:07:17,158 --> 01:07:20,036
po dokončení testování?

1106
01:07:20,537 --> 01:07:22,017
Neposlali jsme je do Volkswagenu,

1107
01:07:22,018 --> 01:07:24,415
jestli se na to ptáš.

1108
01:07:24,499 --> 01:07:26,584
Oni... my...

1109
01:07:27,377 --> 01:07:29,254
nevzpomínám si. Můj... my...

1110
01:07:29,337 --> 01:07:34,842
Byla to neterminální studie, takže
zvířata nebyla utracena

1111
01:07:34,926 --> 01:07:39,639
abych se mohl dívat na jakýkoli druh
více invazivních reakcí. takže...

1112
01:07:39,722 --> 01:07:42,433
Když si doktor McDonald uvědomil

1113
01:07:42,517 --> 01:07:46,604
že tyto emise že on
testované byly ve skutečnosti podvodné,

1114
01:07:46,688 --> 01:07:47,774
a že byl podveden

1115
01:07:47,775 --> 01:07:51,314
a nastavit k použití
od Volkswagenu jako pěšce,

1116
01:07:52,277 --> 01:07:55,363
řekl, že tato zpráva
nelze zveřejnit.

1117
01:07:58,700 --> 01:08:03,454
Víte, existuje obava,
samozřejmě mezi Volkswageny,

1118
01:08:03,538 --> 01:08:07,709
kdyby to někdy porota slyšela
o jakékoli z těchto věcí,

1119
01:08:07,792 --> 01:08:11,713
to by mohlo opravdu ovlivnit
verdikt v tomto případě,

1120
01:08:11,796 --> 01:08:15,383
a vlastně i Volkswagen má
podala návrh k soudu,

1121
01:08:15,466 --> 01:08:19,220
konkrétně žádá soud
vyloučit jakoukoli zmínku o čemkoli z toho.

1122
01:08:24,225 --> 01:08:26,227
Dnes ministerstvo spravedlnosti,

1123
01:08:26,311 --> 01:08:28,229
Agentura pro ochranu životního prostředí

1124
01:08:28,313 --> 01:08:30,648
a americká celní a hraniční ochrana

1125
01:08:30,732 --> 01:08:33,735
dosáhli globálního
rozlišení s Volkswagenem

1126
01:08:33,818 --> 01:08:37,739
který nese oba zločince
a občanskoprávní tresty.

1127
01:08:37,822 --> 01:08:39,918
V rámci tohoto usnesení

1128
01:08:39,919 --> 01:08:42,785
Volkswagen prosí
vinen ze tří trestných činů.

1129
01:08:42,869 --> 01:08:47,081
Spiknutí s cílem podvést Spojené státy
státy, aby spáchaly drátový podvod,

1130
01:08:47,165 --> 01:08:50,543
a porušovat Čistý vzduch
zákon, maření spravedlnosti,

1131
01:08:50,627 --> 01:08:53,588
a dovoz zboží
nepravdivými prohlášeními.

1132
01:08:55,673 --> 01:08:59,969
V lednu 2017, James
Liang se přiznal k podvodu

1133
01:09:00,053 --> 01:09:02,680
a byl odsouzen k
40 měsíců ve vězení.

1134
01:09:02,764 --> 01:09:07,018
Oliver Schmidt byl zatčen v
Miami po dovolené v Karibiku,

1135
01:09:07,101 --> 01:09:09,687
přesně jak se chystal
nastoupit na let do Německa.

1136
01:09:10,563 --> 01:09:12,690
V srpnu 2017

1137
01:09:12,774 --> 01:09:16,110
přiznal se ke spiknutí
ošidit vládu.

1138
01:09:16,194 --> 01:09:19,572
Byl jedním ze šesti VW
manažeři obžalovaní USA.

1139
01:09:20,948 --> 01:09:24,452
Dal někdy někdo pokyn
vás v tomto časovém období

1140
01:09:24,535 --> 01:09:26,412
v podstatě držet jazyk za zuby?

1141
01:09:26,496 --> 01:09:29,374
To si nepamatuju.

1142
01:09:35,380 --> 01:09:37,215
Řekl, že to není "ne".

1143
01:09:38,299 --> 01:09:39,717
nevzpomínám si.

1144
01:09:39,801 --> 01:09:43,888
Víš, že Olivere
Schmidt nedávno přiznal vinu

1145
01:09:43,971 --> 01:09:46,349
k trestnému činu u federálního soudu
v Michiganu, že?

1146
01:09:46,432 --> 01:09:47,934
Jsem si toho vědom.

1147
01:09:48,017 --> 01:09:50,478
Od září 2017

1148
01:09:50,561 --> 01:09:53,314
Stuart Johnson ne
byl obviněn z trestného činu.

1149
01:09:53,398 --> 01:09:56,192
Existují náznaky, že on
může být spolupracujícím svědkem

1150
01:09:56,275 --> 01:09:58,736
pro probíhající federální vyšetřování.

1151
01:09:59,696 --> 01:10:04,200
Michael Horn odstoupil z VW
v roce 2016 a vrátil se do Německa.

1152
01:10:05,368 --> 01:10:09,080
Martin Winterkorn zůstává nedotčen
trestním vyšetřováním.

1153
01:10:10,957 --> 01:10:12,834
Mimo Německo ostatní automobilky,

1154
01:10:12,917 --> 01:10:14,810
včetně GM a Fiat Chrysler,

1155
01:10:14,811 --> 01:10:17,839
byli obviněni
pomocí odpojovacích zařízení.

1156
01:10:17,922 --> 01:10:22,051
Ale i po všech pokutách,
trestní oznámení a skandály,

1157
01:10:22,135 --> 01:10:26,514
VW si splnil svůj sen stát se
největší světový výrobce automobilů.

1158
01:10:29,934 --> 01:10:33,146
Ve stejné době, s
zvolení prezidenta Trumpa,

1159
01:10:33,229 --> 01:10:34,456
prohlásila federální vláda

1160
01:10:34,480 --> 01:10:36,607
že firemní zisky
teď by to bylo důležitější

1161
01:10:36,691 --> 01:10:38,609
než chránit životní prostředí.

1162
01:10:39,360 --> 01:10:45,783
Abych splnil svou čestnou povinnost
chránit Ameriku a její občany,

1163
01:10:46,868 --> 01:10:49,954
Spojené státy se stáhnou

1164
01:10:51,706 --> 01:10:56,210
z Pařížské klimatické dohody.

1165
01:11:01,507 --> 01:11:02,800
Děkuju.

1166
01:11:02,884 --> 01:11:06,179
Toto oznámení bylo učiněno
USA, Sýrie a Nikaragua

1167
01:11:06,262 --> 01:11:07,762
jediné tři národy na Zemi

1168
01:11:07,763 --> 01:11:09,974
opustit snahu
zabránit globálnímu oteplování.

1169
01:11:12,769 --> 01:11:14,455
Trumpova administrativa
také vyhrožoval

1170
01:11:14,479 --> 01:11:17,273
podkopat CARB v Kalifornii,

1171
01:11:17,356 --> 01:11:20,485
protože CARB je přísný
kontroly znečištění ovzduší.

1172
01:11:20,818 --> 01:11:22,904
Když se podíváte na a
stát jako Kalifornie,

1173
01:11:22,987 --> 01:11:25,531
máme cíle pro roky 2030 a 2050.

1174
01:11:25,615 --> 01:11:27,408
Víte, dlouhodobé cíle.

1175
01:11:27,492 --> 01:11:28,951
Musíme začít přemýšlet hned

1176
01:11:29,035 --> 01:11:31,829
a navrhování nápadů pro
jak se tam dostaneme.

1177
01:11:33,748 --> 01:11:36,417
Pro lidi je to těžké
pamatuj teď, New York,

1178
01:11:36,501 --> 01:11:38,061
když problém se smogem způsobený NOx...

1179
01:11:38,085 --> 01:11:40,838
Přesně to bylo
emitované z těchto vozů.

1180
01:11:40,922 --> 01:11:43,174
Zpět to bylo opravdu špatné
v 60. a 70. letech.

1181
01:11:43,257 --> 01:11:45,345
Bylo to město, kde
lidé by onemocněli,

1182
01:11:45,346 --> 01:11:47,303
lidé by zemřeli na smog.

1183
01:11:48,513 --> 01:11:50,774
Takže tohle je něco, co jsme strávili desítky let

1184
01:11:50,775 --> 01:11:52,141
ve Spojených státech se snaží vyčistit.

1185
01:11:52,225 --> 01:11:53,893
Měli jsme velký úspěch.

1186
01:11:53,976 --> 01:11:57,313
Americký lid ne
chtějí zrušit předpisy.

1187
01:11:57,396 --> 01:11:59,941
Státní zákony o životním prostředí jsou
velmi důležitá zpětná klapka.

1188
01:12:00,024 --> 01:12:02,026
Byl navržen federalistický systém

1189
01:12:02,109 --> 01:12:05,696
aby státy mohly vyplnit if
federální vláda ne.

1190
01:12:05,780 --> 01:12:09,575
Proto tak tlačíme
tvrdé na některé z těchto zásad,

1191
01:12:09,659 --> 01:12:14,247
protože o tohle opravdu jde
ovlivňující životy lidí.

1192
01:12:28,511 --> 01:12:30,930
Když moje žena otočila naše auto,

1193
01:12:31,013 --> 01:12:34,433
byl poslán na asfalt
hřbitov špinavých dieselů VW

1194
01:12:34,517 --> 01:12:37,103
ve stínu starého
Stadion Detroit Lions.

1195
01:12:38,771 --> 01:12:40,982
Odtud podle společnosti

1196
01:12:41,065 --> 01:12:44,193
buď budou opraveny,
recyklovat nebo zničit.

1197
01:12:47,697 --> 01:12:49,323
Každé auto na pozemku představuje

1198
01:12:49,407 --> 01:12:52,535
součet ekonomické
výpočet provedený společností

1199
01:12:52,618 --> 01:12:54,412
mezi rizikem a odměnou.

1200
01:12:54,954 --> 01:12:58,499
VW tomu tak není
liší od ostatních společností.

1201
01:12:58,583 --> 01:13:01,252
Vidí se jako
finanční abstrakce,

1202
01:13:01,335 --> 01:13:06,173
pod tlakem konkurence stavět
modely zisku, ztráty a podílu na trhu.

1203
01:13:07,049 --> 01:13:09,886
Ale když si mnozí z nás myslí
z plic našich dětí,

1204
01:13:09,969 --> 01:13:13,055
zjizvený výpary NOx, že
mohla být zadržena,

1205
01:13:13,139 --> 01:13:16,350
zajímalo by nás, zda je rovnice
chybí důležitá proměnná.

1206
01:13:17,351 --> 01:13:21,689
Jak vyrovnat náklady na auto
s hodnotou lidského života?

1207
01:13:37,998 --> 01:13:42,998
- Synchronizováno a opraveno chamallowem -
- www.addic7ed.com -